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歷任中國國際航空股份有限公司計劃處科員、運力處副處長、網絡收益部副總經理-美國空海派

  2004年11月任中國南方航空團體公司北方公司總經理。

  2009年1月任遼寧省機場治理團體公司重組工作領導小組副組長。

  1982年1月參加工作,曾任中國北方航空公司沈陽飛行大隊檢查員兼飛行安全技術室主任、中國北方航空公司沈陽飛行大隊副大隊長、中國北方航空公司沈陽飛行總隊副總隊長、中國北方航空公司天鵝航空有限責任公司副總經理、中國北方航空公司三亞有限公司總經理等職。

  海航對成熟人才的渴看背后,是對標國東南的又一有力舉措,海運報價國際快遞,是對企業高質量發展的迫切追求。

  2010年4月任中國南方航空股份有限公司黨委常委兼北京分公司總經理、黨委副書記。

  對于海航而言,要在新的市場環境下開新局、展新貌,需要整合資源、買通渠道,更需要治理新思路,引進洞悉行業發展、擁有豐富治理經驗的英才。加進方大團體近半年來,海航深進對標國內外優秀航司,通過調研學習取長補短,同時引進賽馬機制,全面堵塞“跑冒滴漏”,在治理機制、市場潛力、發展理念、員工福利等方方面面都迎來了不小的轉變。千余項制度的修訂,萬余份合同的梳理,每年節省下數億元不必要支出,增加航材和維修資金數十億元,逐步恢復近20架長期停場飛機,為員工發放一季度利潤提成獎勵2600萬余元,這些都實實在在改變了海航的現狀,使得其發展亮點頻頻:今年一季度運送旅客1139萬人次,國內航班客座率優于行業5個百分點,金鵬俱樂部會員量同比增長55%;1-4月貨運收進同比提升28%,凈利潤同比提升約150%;迭代推出8期預約類機票產品“自由飛”“驚喜飛”,創新推出“必訂飛”“隨心改”“退改無憂” “大膽飛

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