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并充分保障船上工作的船員體面勞動(dòng)的合法權(quán)益-日本空運(yùn)

近期交通運(yùn)輸部海事局對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行了調(diào)整,自2022年9月1日起,中國籍500總噸以上國際航行船舶《海事勞工證書》和符合聲明的核發(fā)由海事機(jī)構(gòu)全面負(fù)責(zé)。9月中旬,寧波海事局接到寧波天盛海運(yùn)有限公司關(guān)于“天盛27”輪《海事勞工證書》中間檢查的申請(qǐng)。該輪持有的《海事勞工條件證書》為2019年9月28日簽發(fā),即將超過公約規(guī)定的中間檢查時(shí)限,假如不能在9月21日返港卸貨時(shí)及時(shí)完成檢查,將導(dǎo)致證書失效,進(jìn)而影響船舶的正常營運(yùn)。


寧波海事局簽發(fā)浙江省首份《國際航行海船海事勞工條件檢查報(bào)告》

2022年09月26日 09時(shí) 中國水運(yùn)網(wǎng)

近日,寧波海事局以遠(yuǎn)程視頻連線的形式,對(duì)靠泊在北侖中宅碼頭的“天盛27”輪開展了《海事勞工證書》中間檢查,并簽發(fā)了浙江省第一份《國際航行船舶海事勞工檢查報(bào)告》,標(biāo)志著中國籍500總噸以上國際航行船舶海事勞工條件檢查工作在浙江正式啟動(dòng)。
9月22日上午,檢查組與船方和船東治理職員進(jìn)行視頻連線,重點(diǎn)對(duì)船員工作場所、起居艙室、娛樂設(shè)施、膳食服務(wù)、工作和休息時(shí)間及職業(yè)安全健康等方面進(jìn)行了具體檢查和溝通。在完成2個(gè)小時(shí)的視頻檢查后,檢查組就發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行了溝通,明確了缺陷的糾正方案和時(shí)間。同時(shí),檢查組也對(duì)提升船上職業(yè)安全健康保護(hù)意識(shí)、優(yōu)化船上工作和生活條件方面提出了改進(jìn)的意見和建議,并提醒船方和公司在境外港口作業(yè)時(shí)要高度重視疫情防控,國際物流,確保船員的安全和健康。最后,檢查組按程序簽發(fā)了《中國籍國際航行海船海事勞工條件檢查報(bào)告》,并對(duì)《海事勞工證書》進(jìn)行了中間檢查簽注,確保船舶可以正常開航。
開展國際航行船舶海事勞工條件檢查,是履行《2006年海事勞工公約》、落實(shí)《中華人民共和國海上交通安全法》中有關(guān)船員權(quán)益保障的要求,也是保障船員權(quán)益、改善營商環(huán)境的有效手段。下一步,寧波海事局將以這項(xiàng)工作為抓手,進(jìn)步航運(yùn)企業(yè)海事勞工履約能力,深化船員權(quán)益保障機(jī)制,跨境鐵路國際物流,服務(wù)高素質(zhì)船員隊(duì)伍建設(shè),全面促進(jìn)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

并充分保障船上工作的船員體面勞動(dòng)的正當(dāng)權(quán)益-日本空運(yùn)




在落實(shí)新冠疫情防控各項(xiàng)要求的基礎(chǔ)上,為了保證船舶能順利接受檢查,并充分保障船上工作的船員體面勞動(dòng)的正當(dāng)權(quán)益,寧波海事局積極組織由資深PSCO和海事勞工條件檢查員組成的檢查組,編制檢查計(jì)劃,明確由案頭檢查和視頻連線雙管齊下的遠(yuǎn)程檢查方案,協(xié)調(diào)航運(yùn)公司和船舶代理提前預(yù)備文書和視頻材料,將遠(yuǎn)程檢查模式對(duì)檢查質(zhì)量的不利影響降到最低,同時(shí)也便于在檢查前對(duì)充分把握船舶的整體情況。
來源:中國水運(yùn)網(wǎng)

 

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