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而此次的A319neo飛機(jī)接機(jī)工作-澳大利亞雙清

　　近日，中國(guó)南方航空公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）在德國(guó)漢堡接收了其首批兩排擠客A319neo飛機(jī)，成為了全球首家引進(jìn)這款技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)異機(jī)型的航空公司，“高原雄鷹2.0”順?biāo)麘?hù)羊城。

而此次的A319neo飛機(jī)接機(jī)工作-澳大利亞雙清

　　對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，“喜提”新飛機(jī)需要哪些人協(xié)同保障，才能順利將飛機(jī)從總裝生產(chǎn)的工廠接回自己的運(yùn)行基地呢？接機(jī)所必須的飛行員、乘務(wù)員和機(jī)務(wù)對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)并不陌生，但在幕后還有很多其他崗位的工作職員在付出努力。

　　談及此次引進(jìn)的A319neo飛機(jī)，陸恩冶也是贊賞有加。作為新一代的“高高原”機(jī)型，跨境鐵路國(guó)際物流，A319neo擁有著先進(jìn)的技術(shù)和杰出的性能。

而此次的A319neo飛機(jī)接機(jī)工作-澳大利亞雙清

　　“高高原”機(jī)場(chǎng)，是指海拔2438米以上的機(jī)場(chǎng)。這類(lèi)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行條件相對(duì)來(lái)說(shuō)更為復(fù)雜，需要擁有出色性能的“高高原”型飛機(jī)執(zhí)飛。目前，中國(guó)的“高高原”機(jī)場(chǎng)共有20個(gè)，這些航線(xiàn)所使用的機(jī)型大多數(shù)為“高原雄鷹”空客A319飛機(jī)。

“高原雄鷹2.0”A319neo回家路上的幕后巾幗英雄

　　據(jù)她先容，南航此次的接機(jī)工作，除了接回首批兩架A319neo飛機(jī)以外，還接回了兩架A321neo飛機(jī)，同時(shí)進(jìn)行了四架飛機(jī)的接機(jī)工作，接機(jī)團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)達(dá)到了35人。這無(wú)論在疫情發(fā)生前還是在如今行業(yè)復(fù)蘇的階段都屬罕見(jiàn)，對(duì)于保障工作也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

　　2017年進(jìn)職南航的陸恩冶是南航運(yùn)指中心航務(wù)治理部的一名員工，目前負(fù)責(zé)新飛機(jī)引進(jìn)的相關(guān)工作。此前，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，她已經(jīng)保障過(guò)南航A320neo、A321neo和A350三種空客機(jī)型的新飛機(jī)接機(jī)工作，可謂經(jīng)驗(yàn)豐富。而此次的A319neo飛機(jī)接機(jī)工作，為她的機(jī)型引進(jìn)工作經(jīng)歷又增添了重要的一筆。

　　接回一架新飛機(jī)需要完成哪些保障工作？作為運(yùn)行部分的保障職員，陸恩冶全程參與了這次的接機(jī)工作：

　　對(duì)于未來(lái)，陸恩冶布滿(mǎn)期待。她說(shuō)，非常�？丛诓痪玫膶�(lái)看到全新的A319neo飛機(jī)在青躲高原、云貴高原等地的“高高原”機(jī)場(chǎng)大顯身手，為南航“高高原”航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展提供重要支持，助力“國(guó)內(nèi)大循環(huán)”。關(guān)于自己，她期看在工作上更進(jìn)一步，伴隨著航空市場(chǎng)的復(fù)蘇為南航接回更多的新一代飛機(jī)，助力中國(guó)民航的發(fā)展。同時(shí)她也盼看全球早日擺脫疫情的影響：“�？匆咔榭炜爝^(guò)往，我們的生活能恢復(fù)到疫情前的樣子容貌，大家可以乘坐飛機(jī)，多多出行、游遍祖國(guó)的大好山河！”

　　在接機(jī)團(tuán)隊(duì)出發(fā)前，她負(fù)責(zé)與制造商空中客車(chē)溝通飛機(jī)的調(diào)機(jī)計(jì)劃和職員安排，向治理部分申請(qǐng)調(diào)機(jī)許可，同時(shí)還要協(xié)調(diào)調(diào)機(jī)的航路、代理等信息供簽派員制作飛行計(jì)劃。由于漢堡至廣州的洲際飛行間隔遠(yuǎn)遠(yuǎn)，調(diào)機(jī)要在哈薩克斯坦的努爾蘇丹機(jī)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停，補(bǔ)充油料，需要在確保疫情防控安全的情況下協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的起降時(shí)刻和安排地面保障，更給陸恩冶的工作增添了復(fù)雜性。

　　接機(jī)團(tuán)隊(duì)在漢堡完成交接手續(xù)后，陸恩冶的工作也隨即轉(zhuǎn)變?yōu)榱撕桨啾O(jiān)控。她需要全程關(guān)注調(diào)機(jī)航班的運(yùn)行情況，在每一段飛行起降時(shí)向各個(gè)相關(guān)部分通報(bào)起降信息，直至飛機(jī)順利在廣州白云機(jī)場(chǎng)落地。

　　圖：南航空客A319neo飛機(jī)

　　她表示，作為A319升級(jí)產(chǎn)品的A319neo飛機(jī)，換裝了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高高原機(jī)場(chǎng)的起降性能表現(xiàn)更加出色，在同等環(huán)境條件下可以搭載的旅客人數(shù)和行李貨物數(shù)目更多，而油耗及排放則明顯降低。對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，A319neo更低的噪音也進(jìn)一步提升了旅客的乘坐舒適性。她以為，出色的性能和優(yōu)異的環(huán)保表現(xiàn)正是促使南航引進(jìn)這款先進(jìn)機(jī)型的最主要原因。

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