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挪威空運-民航早報:客戶轉換737MAX訂單 波音訂單量下滑

  民航資源網2019年11月13日消息:“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊!

  1、客戶轉換737MAX訂單 波音訂單量下滑

  由于部分客戶將737MAX訂單轉換為787訂單,今年前10個月波音公司總訂單量從上個月的56架下滑至45架。10月份波音公司收獲10架新飛機訂單,但移除了21架訂單,交付了20架飛機。

  2、FAA計劃改革新飛機認證流程

  美國FAA局長Steve Dickson表示,鑒于737MAX兩起空難事故,全球監管機構在飛機設計的評估以及理解飛行員如何應對復雜技術方面需要做到更好。他指出,在737MAX事件之外,在飛機認證流程中發現了一些關鍵的東西,不僅僅是在美國,而是全球。我將致力于解決這些問題。

  3、波音并購巴航工業合作將推遲至2020年3月

  巴航工業首席財務官Nelson SALgado表示,波音并購巴航工業商業飛機部門的協議預計將至少推遲到2020年3月,因為歐洲反壟斷部門仍在對該合作進行審查。

  4、波音:14小時以上遠程航線是未來增長的關鍵

  波音公司一名高管表示,為那些計劃運營14小時以上遠程航線的航空公司提供服務,是波音公司未來20年全球增長戰略的關鍵考量。

  5、韓現代產業公司獲得韓亞航空優先競購權 將注資17億美元

  韓國現代產業集團(Hyundai Development)宣布獲得了韓亞航空控股股權的優先競購權,將注資17億美元。韓亞航空是韓國第2大航司,目前負債高達9.6萬億韓元。

  6、漢莎同意與空乘工會進行勞動仲裁 以避免罷工

  漢莎航空公司日前同意與空乘工會進行關于工資糾紛的勞動仲裁,以避免進一步的罷工行動。上周空乘工會進行為期2天的罷工,導致漢莎取消月1/5的航班,損失月1000萬-2000萬歐元。

  7、

  巴航工業與荷航子公司KLM Cityhopper敲定了21架E195-E2飛機訂單,另有14架購買權。這批飛機將通過經營性租賃方式從Aircastle及工銀租賃公司獲得。

  8、Rostec將為俄SSJ100飛機生產起落架

  俄羅斯國有技術公司Rostec將為SSJ100飛機研發新的起落架系統,以提高該機型國產零部件的比重,預計將于2023年開始交付。

  9、芬蘭航空6年發展規劃:機隊將規模將超過100架

  根據芬蘭航空的6年發展規劃,其機隊規模將增加至100架以上,其中短途機隊將增至70架左右,遠程機隊將增至30架左右。

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