從產量來看,在2021年7月1日至12月31日期間,鐵礦石產量1.29億萬噸,海運費,同比增長1%;2022年鐵礦指導產量維持在2.49-2.59億噸不變;銅產量74.2萬噸,同比下降12%;2022年銅指導產量預計在159-176萬噸;冶金煤" /> 從產量來看,在2021年7月1日至12月31日期間,鐵礦石產量1.29億萬噸,海運費,同比增長1%;2022年鐵礦指導產量維持在2.49-2.59億噸不變;銅產量74.2萬噸,同比下降12%;2022年銅指導產量預計在159-176萬噸;冶金煤"/>

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同比上漲199%;其液化天然氣(LNG)平均價格(美元/百萬英熱單位)為15.1-cosco海派


從產量來看,在2021年7月1日至12月31日期間,鐵礦石產量1.29億萬噸,海運費,同比增長1%;2022年鐵礦指導產量維持在2.49-2.59億噸不變;銅產量74.2萬噸,同比下降12%;2022年銅指導產量預計在159-176萬噸;冶金煤產量1800萬噸,同比下降8%;2022年冶金煤指導產量3800-4100萬噸;動力煤產量700萬噸,維持動力煤2022年指導產量1300-1500萬噸不變;鎳礦產量4萬,同比下降15%;維持鎳2022年指導產量8.5-9.5萬噸不變。備注:2022財年所有指導目標仍有可能受到新冠疫情的潛伏影響。
財報表露,在2021年7月1日-12月31日期間,其每噸鐵礦石的均勻賣價為113.54美元,環比下降28%,同比上漲9%;其每噸冶金煤均勻賣價為259.71美元,環比上漲126%,同比上漲166%;其每噸動力煤均勻賣價為137.68美元,環比上漲109%,同比上漲199%;其液化自然氣(LNG)均勻價格(美元/百萬英熱單位)為15.1,環比上漲114%,同比上漲239%。

航運界網消息,世界上最大的礦業公司和第三大鐵礦石生產商必和必拓于2月15日公布其2022年上半年財報(2021年7月1日-12月31日)財報。


必和必拓在2021年7月1日-12月31日期間,可分配利潤達到94億美元,與2020年同期的39億美元相比,增長144%;營業利潤148億美元,與2020年同期的99億美元相比,增長50%,這主要得益于主要商品的銷售價格較高,以及西澳鐵礦(WAIO)的產量接近創紀錄水平;息稅折舊及攤銷前利(Underlying EBITDA)達到185億美元,與2020年同期的139億美元相比,增長33%。息稅折舊及攤銷前利潤利潤率(Underlying EBITDA margin)達到 64%。
從主要礦業板塊來看,鐵路運輸上海空運,在2021年7月1日-12月31日期間,鐵礦石息稅折舊及攤銷前利潤(Underlying EBITDA)達到112億美元,息稅折舊及攤銷前利潤利潤率(Underlying EBITDA margin) 為71%;銅,息稅折舊及攤銷前利潤(Underlying EBITDA)達到43億美元,息稅折舊及攤銷前利潤利潤率(Underlying EBITDA margin) 為62%;冶金煤,息稅折舊及攤銷前利潤(Underlying EBITDA)達到22億美元,息稅折舊及攤銷前利潤利潤率(Underlying EBITDA margin) 為51%,昆士蘭煤本錢91.39美元/噸。

同比上漲199%;其液化自然氣(LNG)均勻價格(美元/百萬英熱單位)為15.1-cosco海派

 


來源:航運界網

必和必拓公布2022年上半年財報

2022年02月25日 15時 航運界網

 

同比上漲199%;其液化自然氣(LNG)均勻價格(美元/百萬英熱單位)為15.1-cosco海派


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