區域協調、城鄉協調呈現積極變化-日本空運
在對外經貿方面，對外非金融類直接投資[2]87.8億美元，下降30.5%，對外承包工程完成營業額838.0億元，增長16.6%；高新技術產品出口額占出口總額的比重為24.0%，下降3.5個百分點。在職員往來方面，2020年區域國內外游客人數比2014年下降3%。
具體來看，京津冀區域創新驅動力明顯增強。京津冀區域創新發展指數增勢強勁，2020年為131.87，與2014年相比，年均進步5.31點。伴隨創新驅動戰略實施，京津冀創新成果不中斷豐富，創新質量穩步提升。
在節能減排方面，區域能耗持續下降，2020年京津冀三地單位GDP能耗分別比2014年下降28.7%、25.0%和26.1%（按可比價格計算）。在空氣質量方面，區域PM2.5年均濃度由2014年的93微克/立方米降至2020年的44微克/立方米，下降了51.0%；區域內13個城市空氣質量二級以上天數占全年的比重為72.4%，比2014年提升30個百分點。在綠色投資方面，跨境鐵路國際物流，2020年區域節能環保支出占一般公共預算支出的比重為4.2%，比2014年進步0.4個百分點。
京津冀區域綠色發展指數快速提升，2020年為140.81，與2014年相比，年均進步6.8點。節能減排、空氣質量改善成效明顯。
中國經濟網北京12月21日訊 據國家統計局測算結果顯示，2020年京津冀區域發展指數為119.33，海運報價國際快遞，與2014年相比，年均進步3.22點。其中，綠色發展指數、創新發展指數、共享發展指數是推動總指數上升的主要因素，三個分指數分別為140.81、131.87、133.78，協調發展指數和開放發展指數分別為114.52和75.69。
在區域協調發展方面，城市群空間聯系日益密切，2020年區域聯系強度[1]比2014年增長27%。在城鄉協調發展方面，隨著京津冀城鄉一體化進程不中斷推進，三地城鄉居民人均可支配收進差距均持續低于全國均勻水平，其中北京城鄉收進比由2014年的2.57:1（以農村收進為1，下同）縮小至2020年的2.51:1，河北由2014年的2.37:1縮小至2020年的2.26:1。
京津冀區域開放發展指數受近年外部環境變化以及新冠疫情等因素影響，呈波動變化，2020年為75.69，比2014年降低24.31點。其中，對外經貿及旅游受影響較為明顯。
京津冀區域協調發展指數穩步上升，2020年為114.52，與2014年相比，年均進步2.42點。區域協調、城鄉協調呈現積極變化。
在基本公共服務共享方面，區域一般公共預算支出中，教育、社會保障、就業和醫療衛生支出快速增加，2020年為2014年的1.8倍；京津冀三地人均教育、社會保障、就業和醫療衛生支出之比從2014年2.84∶2.40∶1縮小至2020年的2.49∶1.60∶1；區域每千常住人口衛生技術職員數由2014年的5.9人增加至2020年的8.5人。在基礎設施共建方面，區域高速公路里程密度由2014年的367.6公里/萬平方千米進步至2020年的474.6公里/萬平方千米，增長29.1%。在教育質量方面，2020年區域大專及以上學歷人數占6歲及以上常住人口比重為21.5%，比2014年提升5.5個百分點。在社會保障方面，2020年區域基本養老保險參保人數為8065.2萬人，比2014年增長16.9%。
在創新投進方面，區域研發經費投進強度從2014年的3.48%升高到2020年的3.99%，進步0.51個百分點；京津冀三地的研發經費投進強度之比由2014年的4.46∶3.52∶1（以河北為1，下同）變為2020年的3.68∶1.97∶1，河北與京、津的差距有所縮小。在創新產出方面，2020年區域每萬常住人口發明專利擁有量為37件，比2014年增長2.2倍；區域技術市場成交額由2014年的3584億元增加至2020年的7987.8億元，增長1.2倍。在創新效率方面，2020年每億元研發經費產生的專利授權量為 95.8件，比2014年增長61.8%。
京津冀區域共享發展指數呈較快上升趨勢，2020年為133.78，與2014年相比，年均進步5.63點。基本公共服務和基礎設施共建共享拉動作用明顯。
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