啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

惠譽(yù)預(yù)計(jì)2022年集裝箱貨量的增長(zhǎng)率將較2021的7.4%有所放緩

  惠譽(yù)預(yù)計(jì)2022年集裝箱貨量的增長(zhǎng)率將較2021的7.4%有所放緩。但由于供給增長(zhǎng)率相對(duì)較低,預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)對(duì)航運(yùn)公司有利。高運(yùn)價(jià)導(dǎo)致集裝箱船訂單增加,手持訂單與現(xiàn)有船隊(duì)運(yùn)力之比從2020年底的8%增加到20%以上,這些新運(yùn)力將從2023年開始投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。

  得益于集裝箱航運(yùn)和干散貨航運(yùn)持續(xù)強(qiáng)勁的市場(chǎng)遠(yuǎn)景,以及預(yù)期油輪板塊2021之后將得到改善,惠譽(yù)評(píng)級(jí)將全球航運(yùn)業(yè)遠(yuǎn)景評(píng)分維持在中性水平。

  惠譽(yù)預(yù)計(jì)2022年干散貨航運(yùn)的增長(zhǎng)率將從2021的4%降至2%,部分原因是煤炭和鐵礦石運(yùn)量減少。預(yù)計(jì)2022年船隊(duì)運(yùn)力增速下降到1.5%左右,對(duì)2022年干散貨運(yùn)價(jià)形成支撐。

  來(lái)源:Fitch Ratings

  惠譽(yù)預(yù)計(jì)油輪運(yùn)量將從疫情的陰霾中恢復(fù), 2022年的需求增速將有助于運(yùn)價(jià)的恢復(fù)。

  全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇是所有航運(yùn)板塊在2022年能否保持上行態(tài)勢(shì)的關(guān)鍵。下行風(fēng)險(xiǎn)包括新冠肺炎疫情的反復(fù)可能導(dǎo)致的需求低于預(yù)期。當(dāng)然,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),與疫情有關(guān)的限制導(dǎo)致港口擁堵等供給鏈題目,進(jìn)而推升運(yùn)價(jià)。

  貿(mào)易保護(hù)主義的發(fā)展趨勢(shì)可能會(huì)限制航運(yùn)需求,而國(guó)際海事組織(IMO)或歐盟的排放法規(guī)可能會(huì)影響托運(yùn)人的本錢結(jié)構(gòu)及中期盈利能力。

海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞

上一篇  國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)的投訴響應(yīng)率達(dá)到100%-飛機(jī)運(yùn)輸
下一篇  低價(jià)票的改簽條件也不像以往那樣苛刻-德國(guó)海運(yùn)

更多  >>