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該模擬機采用當今最先進的電動運動系統(E2M)-哈薩克斯坦空運

  除了B737-8MAX模擬機,東海航空飛行練習中心還有一臺B737-800全動模擬機及一臺B737-800固定5級練習器。其中,第一臺737-800模擬機于2018年4月投進使用,目前天天可練習18小時以上,鐵路運輸上海空運,每年提供超過6000小時練習量,B737-8MAX模擬機正式加進東海“大家庭”后,練習小時將翻倍,大大提升學員飛行練習能力。

  據了解,此臺模擬機是由CAE公司設計制造的7000XR系列,加進客戶化需求而成的波音B737-8MAX模擬機,也是國內第15臺通過局方初始鑒定的B737-8MAX模擬機。

  該模擬機采用當今最先進的電動運動系統(E2M),跨境鐵路國際物流,TROPOS6000系列視景系統及BARCO公司FL40投影系統,具備節能、環保、運行本錢低和可靠性高等特點。在此基礎上,該模擬機還增加了煙霧發生器、中文教員操縱系統臺和抬頭數字顯示系統,可以滿足多樣化的練習需求。

  10月22日上午,東海航空首臺737-8MAX模擬機初始鑒定頒證儀式在培訓中心模擬機練習大廳舉行。東海航空黨委書記、執行董事兼總裁郭志強與航科院鑒定組鑒定專家蓋羿、CAE公司代表Mandy共同簽署了現場驗收證書。

  隨著B737-8MAX模擬機的投進使用,東海航空飛行練習小時將達12000練習量,將為東海航空的快速健康發展提供堅實的飛行練習保障,同時也為國內B737-8MAX模擬機培訓市場增添新的氣力。

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