10月17日，全球首個“聰明零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投產運營。這是天津港團體以實際行動踐行習近平總書記視察重要指示精神，努力打造世界一流的聰明港口" />

10月17日，全球首個“聰明零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投產運營。這是天津港團體以實際行動踐行習近平總書記視察重要指示精神，努力打造世界一流的聰明港口"/>

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10月17日，全球首個“聰明零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投產運營。這是天津港團體以實際行動踐行習近平總書記視察重要指示精神，努力打造世界一流的聰明港口、綠色港口的最新重大成果，成為以全新模式引領世界港口智能化升級和低碳發展的中國范例。






落地全球港口首個真正意義的“5G+北斗”全天候、全工況、全場景融合創新商用方案，實現產業網絡通訊專網、厘米級定位，搭建港口泛在智能應用的最佳場景，構建虛擬數字孿生碼頭。

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“聰明零碳”碼頭以明顯上風，為世界集裝箱碼頭智能化升級和低碳發展提供了最優的“中國方案”，引領世界集裝箱碼頭發展進進新境界。
天津港團體黨委書記、董事長褚斌表示，天津港團體積極踐行習近平總書記關于港口工作的系列重要指示，推進新發展理念在港口的全面落實，最大化集成創新上風，牢牢把握自主可控的核心科技，實現“中國聰明”在港口的泛在應用，開創“聰明零碳”碼頭全新范例，為集裝箱碼頭迭代升級提供可復制、可推廣的“中國方案”。未來，天津港團體將錨定世界一流的聰明港口、綠色港口目標，加快建設“聰明零碳”港口，繼續引領世界港口智能化升級和低碳發展，助力可持續交通、可持續發展，為更好服務交通強國、海洋強國戰略實施，加快構建新發展格式作出新的更大貢獻。

作為新中國第一個專業化集裝箱碼頭和全球首個港口自動駕駛示范區的誕生地，天津港團體直面制約當前自動化集裝箱碼頭推廣應用的垂直堆場工藝布局、建設本錢高、能源消耗大等難點、痛點，大膽走獨立自主的自動化碼頭升級道路。在開創最大規模無人駕駛電動集卡車隊規�；\行、集裝箱地面智能加解鎖站投進使用、傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造等眾多“全球第一”之后，天津港團體再次實現革命性突破，升級自動化碼頭2.0方案，推出“聰明零碳”碼頭全新理念，基于單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運輸機器人（ART）+水平運輸邊裝卸堆場核心工藝，加持諸多尖端、硬核科技應用，實現“聰明”+“綠色”全領域深度融合，為全球集裝箱碼頭轉型升級打開廣闊遠景。
對全球領先的無人集卡進行再升級，最大規模商用自主研發的全球智能化程度最高、重量最輕、本錢最低、能耗最少的智能水平運輸機器人（ART），率先突破L4級別無人駕駛瓶頸。
建設周期最短：從開工建設到投產運營，僅用時1年零9個月，創造了同等規模自動化集裝箱碼頭建設的“中國速度”。
顛覆：“聰明零碳”引導集裝箱碼頭建設新理念
綜合投資最低：以先進工藝設計、最佳技術應用、最優設備配置，較同等岸線自動化集裝箱碼頭投資減少30%。
運營效果最優：較同規模傳統集裝箱碼頭職員降低60%；減少集裝箱作業倒運環節50%；作業效率可達到39自然箱/小時。

適用范圍最廣：核心的堆場“水平布局”和“邊裝卸”工藝，適用于全球所有傳統集裝箱碼頭改造和新碼頭建設。
聰明程度最高：5G、北斗、人工智能泛在應用，國際貨運空運價格，以智能水平運輸治理系統連接智能閘口、自動化場橋、智能水平運輸機器人（ART）、智能加解鎖站、自動化岸橋全作業鏈，率先實現水平布局自動化集裝箱碼頭全流程自動化作業“完整版”。

來源：航運界網

聚變：“聰明零碳”引發集裝箱碼頭技術新變革

天津港團體自主設計，聯合國內頂尖團隊，組織百余名博士參與，研發真正基于AI的“智能水平運輸治理系統”，協同TOS、場橋、岸橋、ART、自動鎖站、自動充電樁等關鍵資源。全新一代港口“聰明大腦”實現全局調度最優，國際物流，比傳統碼頭作業效率進步20%以上。
打造全球首個“零碳”碼頭，設施設備采用電力驅動，由“風光儲荷一體化”系統實現綠電自主供給，全程零碳排放。
發揮集成創新上風，組建創新聯合體，開創多項“中國聰明”在港口應用的先河，形成76項發明創新，破解13項世界級困難，推動集裝箱碼頭核心技術迭代升級。

據悉，這是全球首個自主研發、真正基于AI的“智能水平運輸治理系統”，創新打造全新一代港口聰明大腦；全球首個實現車路協同超L4級無人駕駛在港口規�；逃寐涞兀蝗蚴讉�實現真正意義上“5G+北斗”融合創新的全天候、全工況、全場景泛在智能；全球首個實現綠電自發自用、自給自足，碼頭運營全過程零碳排放。 
創生：“聰明零碳”引領集裝箱碼頭發展新境界
 


綠色發展最佳：實現綠電供能100%自給自足，全部采用環保材料、節能設備、節能工藝，率先實現碼頭全年生產消耗“碳中和”，較傳統自動化集裝箱碼頭能耗降低17%以上。

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