空運價格-沒有流量“靠山”重提上市計劃 去哪兒網在后OTA時代能去哪
被攜程收購后，去哪兒網“獨立”的念頭卻始終沒有熄滅。2019年12月31日晚間，去哪兒網CEO陳剛發布內部全員信，明確提出在獨立生存、獨立發展后，要實現獨立估值這一目標，即：未來去哪兒不排除獨立上市或進一步融資的可能性。對于獨立上市的實現路徑，在全員信中，陳剛表示，去哪兒沒有“流量干爹”，會堅持人才戰略，2020年開始，薪酬水平打敗80%的頭部互聯網企業，并且要做差異化的署名作品。在業內看來，陳剛的“創業者作風”，確實帶領著去哪兒網頻頻出現大動作、進行大調整，而這也導致其對于上市融資的渴望愈發強烈。這一次，重新拾起上市計劃的去哪兒網，在全新的市場環境下，又將何去何從？
融資意愿增強
從美國納斯達克退市后不到三年，去哪兒網的獨立上市的愿望已越來越強烈。
在內部信中，陳剛介紹，去哪兒網設立了三個目標：獨立生存、獨立發展和獨立估值，其中，前面兩步已基本實現，而且，作為去哪兒網2019年戰略重點的目的地業務板塊，全年也實現了兩位數增長。因此，他樂觀地表示：“要吃好飯，要出門看世界，是人類永恒的需求，完全不用擔心行業的增長。”在這一判斷的驅使下，陳剛的“再上市夢”似乎是水到渠成的必然選擇。
然而，業界對于去哪兒的新計劃，卻更多地抱持著觀望的態度。“整體來看，現階段，去哪兒網擅長的旅游比價搜索業務還是有市場需求的，而且，在被攜程收入麾下后，去哪兒網也漸漸過渡到了一個相對穩定的階段，運營的方向也日益清晰，再次啟動獨立上市，還算是在預期內的動作。”北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥峰表示。但另一方面，他也認為，目前旅游市場環境整體趨緊，航司、鐵路“去傭金化”態勢顯著，同時，外部管控越來越嚴格，在線旅游企業面臨著四面八方的經營壓力，“更為重要的是，只有在市場零碎的時候，去哪兒網這樣的平臺才有信息優勢，現在各種渠道信息愈發趨向一致，即使去哪兒能保持過去的特點，但未來，其在應對供應商、消費者和同行時的難度也不小。”
“其實，靠上市搏發展是很多企業都會選擇的路徑，上市等于走上一個新的賽道起點，但上市也并非是企業實現可持續發展的‘治本之策’。”北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院副教授吳麗云直言。
換帥這兩年
無論在分析去哪兒網的上市圖謀以及近兩年的發展軌跡時，陳剛被多位業內專家視作了其中的“關鍵人物”。
公開信息顯示，2015年10月27日，攜程、去哪兒網宣布合并，此后，去哪兒網創始人、時任CEO的莊辰超發布內部郵件宣布正式離開去哪兒，卸任CEO一職。彼時，去哪兒網原執行副總裁和無線事業群負責人諶振宇臨危受命接任了這一職務。業界普遍認為，在“諶振宇階段”，與攜程的協同合作以及業務創新，成為了去哪兒網發展的重心所在。
2017年，去哪兒網宣布由攜程集團高級副總裁、地上交通CEO陳剛履新公司CEO，原CEO諶振宇升任去哪兒網董事長。至此，一個全新的去哪兒網管理組織架構逐步浮出水面。在本次的內部信中，陳剛也反復提及了自己對于人才管理、團隊架構調整的看法，并透露在前幾天，公司剛公布了新一屆的管理團隊，各BU和部門也基本實現了團隊的高階重構，“2019年去哪兒網已經完成薪資結構調整，將原有最高18個月的年薪收入提升到最高21個月。”
實際上，過去幾年陳剛的種種動作和表態不難看出，與出身百度的莊辰超相比，陳剛對于去哪兒網有著截然不同的經營思路，上任后他大刀闊斧整合產品線等做法，也一度讓人評價為“一步險棋”。在去年初去哪兒網的2019年年會上，陳剛一句“感謝困難”登上熱搜。當時，他曾立下Flag：“去哪兒網除保持在機票、酒店、火車票上的領先優勢，還會在線下供應鏈、國際酒店，以及周邊游、自由行上發力。”
不過，景鑒智庫創始人周鳴岐也分析，去哪兒網目前與其他OTA的功能、方向存在趨同態勢， “低調和流量是一對悖論概念，接下來，如果去哪兒網應改變低調狀態，把更清晰的產品形象傳達給消費者，講出令資本市場信服的故事。”
產品如何差異
“不論最終能否順利獨立上市，去哪兒網現階段的核心是明確自己的定位。”吳麗云坦言，不論是去哪兒網還是各家OTA，目前普遍都面臨著流量瓶頸的問題，現在大量流量擠入在線旅游市場的階段已然過去，企業都必須要跨過轉型的這道難關。
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