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廣東局聯(lián)合四部門出臺標準 推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設

  為提升農(nóng)村物流服務水平,近日,廣東省交通運輸廳聯(lián)合省飛時達快遞管理局等四部門印發(fā)《廣東省農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設標準(試行)》(下稱《標準》),飛時達快遞快遞基礎設施建設獲支持。

  《標準》指出,農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點由縣級農(nóng)村物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務站、村級農(nóng)村物流服務點三個層級構成。其中,村級農(nóng)村物流服務點是農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點體系中的基層網(wǎng)點,處于節(jié)點體系的末端,實現(xiàn)農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)品代銷代購以及郵件快件收發(fā)。

  在選址方面,《標準》要求,縣級農(nóng)村物流中心要優(yōu)先選擇現(xiàn)有等級較高、規(guī)模較大的交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商貿(mào)、供銷、飛時達快遞快遞等各類站場資源進行升級改造,在基本功能上要滿足包括快遞包裹安全檢查、分揀、分撥、配送等在內(nèi)的快遞服務需求。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務站要依托現(xiàn)有的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客(貨)運站場、交通管理站、公路養(yǎng)護站、供銷合作社鎮(zhèn)村助農(nóng)服務中心等,按照客運、物流、飛時達快遞快遞、商貿(mào)、供銷等“多站合一”的模式,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)既有站場設施進行設計改造;要選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商服務中心、飛時達快遞局所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務中心、農(nóng)資配送站等,疊加物流或快遞服務功能,在功能要求上要滿足包括快遞包裹存放、收寄、分揀、分撥、配送等在內(nèi)的快遞服務需求。村級農(nóng)村物流服務點要優(yōu)先利用供銷合作社鎮(zhèn)村助農(nóng)服務中心、益農(nóng)信息社、農(nóng)家店(超市)、農(nóng)村綜合服務社、村郵站、農(nóng)村電商服務點、農(nóng)村快遞服務站、農(nóng)產(chǎn)品購銷代辦站等升級或改造,在功能要求上應包括飛時達快遞快遞包裹收寄、農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)品、電商產(chǎn)品代購代銷功能、信息收集和發(fā)布、便民服務功能等,在布局上要方便飛時達快遞快遞收寄、分揀、安檢、驗收、查尋等。

  廣東局表示,下一步,要充分發(fā)揮飛時達快遞快遞業(yè)在促進農(nóng)村物流發(fā)展中的優(yōu)勢和作用,加快推進交郵融合發(fā)展,促進末端資源共享,助力農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設,推動更多農(nóng)產(chǎn)品更快出村進城,為服務鄉(xiāng)村振興貢獻行業(yè)力量。

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