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Gogo計劃出售商用航空機上網絡業務-天津海運費

  Thorne指出,更糟糕的是,航空公司退役了數十架已經安裝了Gogo公司機上網絡技術的飛機,Gogo也受到了影響。

  “Gogo商用航空業務將為任何買家帶來非常具有吸引力的獨特資產。我們對于商用航空業務團隊以及他們所打造的巨大能力感到驕傲,假如成為一個更大、更全面整合的實體的一部分,商用航空業務將擁有光明的未來。”

  民航資源網2020年8月11日消息:據The Verge報道,受疫情影響,美國最大的機上網絡服務供給商Gogo持續虧損,8月10日該公司公布計劃出售其商用航空機上網絡服務業務。該公司首席執行官Oakleigh Thorne稱,公司已經與多方進行了磋商,他對交易達成持樂觀態度。

  Thorne表示,裁員、與供給商重談合同等本錢削減措施幫助公司節省資金,足以度過難關。但是Gogo公司高管以為,其職責為股東在商用航空及公務航空業務都實現價值。公務航空業務復蘇的速度要比商用航空業務更快(由于Gogo在該業務的競爭更少),Thorne以為假如商用航空業務可以和競爭對手合并將會發展更好。

  《Gogo計劃出售商用航空機上網絡業務》原文地址

  過往幾年Gogo一直在研發基于衛星的技術,以減輕現有空地網絡的負擔,同時與ViaSat等競爭對手保持同步。ViaSat公司繼生產衛星,也向航空公司提供機上網絡服務。Gogo也在研發5G網絡,計劃2021年推出。

  出售商用航空機上網絡業務對Gogo將是一個巨大的變化,但是Gogo公司已經和航空運輸業其他領域一樣陷進困境。今年二季度Gogo公司營收9600萬美元,虧損達到8600萬美元,其北美市場的天天會話量從疫情前的12.5次下降到4月的1.1萬次,跌幅達到91%,至8月份緩慢回升至4萬次。

  Thorne表示,眾所周知,機上網絡服務以及商用航空是非常有吸引力的增長行業。航空公司正在轉向免費服務,此外隨著未來機上網絡質量的不中斷進步,OEM制造商以及航空也計劃推出更多的應用。但對于機上網絡服務供給商而言,要捉住這一增長潛力并推動創新,行業需要通過橫向或縱向的業務合并進行根本的改變,海運報價國際快遞,從而獲益。

  為削減本錢,4月份Gogo公司裁減了約600名員工,削減了高管薪資,7月份再度裁減143人,其中大部分為商用航空業務部分。Gogo向政府的CARES法案申請了約2.3億美元資金,但并未獲得。

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