從基于軌跡大數(shù)據(jù)監(jiān)管物流運(yùn)力-波多黎各
地理圍欄強(qiáng)勢(shì)升級(jí),不中斷優(yōu)化產(chǎn)品性能
全新發(fā)布經(jīng)驗(yàn)行為分析服務(wù),大數(shù)據(jù)幫你科學(xué)路判
除此之外,百度鷹眼還講于近期上線“軌跡路書”功能,通過流暢的動(dòng)畫效果記錄并回放軌跡,可適用于運(yùn)動(dòng)類場(chǎng)景回放運(yùn)動(dòng)軌跡等,使百度鷹眼可視化能力得到全面完善。
在物流運(yùn)輸領(lǐng)域,本錢和安全總是貨車司機(jī)繞不開的關(guān)注點(diǎn)。以往新手司機(jī)進(jìn)行時(shí)總要像老司機(jī)請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn),加之自己的摸索嘗試,才能走上那條最經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸路線。而此次百度鷹眼全新推出的經(jīng)驗(yàn)行為分析中的經(jīng)驗(yàn)路線挖掘功能,則大幅度簡(jiǎn)化了這一過程。百度鷹眼通過對(duì)貨車司機(jī)的歷史行駛軌跡大數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘,提取出老司機(jī)常走的經(jīng)驗(yàn)路線,開發(fā)者再結(jié)合百度輿圖貨車導(dǎo)航SDK的經(jīng)驗(yàn)路線導(dǎo)航功能,讓新手司機(jī)隨著導(dǎo)航,輕輕松松地走老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)路線,節(jié)省了大量時(shí)間和本錢。
鷹眼不中斷探索軌跡服務(wù)的邊界和可能性
(根據(jù)軌跡數(shù)據(jù)分析常走路線及路線相關(guān)信息)
對(duì)于物流、出行等行業(yè)來說,能夠多場(chǎng)景監(jiān)管“車輛/設(shè)備”的軌跡,并實(shí)時(shí)推送到企業(yè)內(nèi)部平臺(tái)及消費(fèi)者端,是提升運(yùn)營(yíng)效率和消費(fèi)者體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。近日,百度輿圖提供的國內(nèi)領(lǐng)先專業(yè)級(jí)商用軌跡治理服務(wù)“百度鷹眼”進(jìn)行了全新升級(jí),拓展軌跡數(shù)據(jù)深度分析和行業(yè)深度應(yīng)用方向,旨在為行業(yè)客戶提供更全面、精準(zhǔn)的軌跡服務(wù)。
百度鷹眼不中斷提升軌跡糾偏和里程校正算法解決網(wǎng)約車計(jì)費(fèi)偏差題目,目前已成為網(wǎng)約車計(jì)費(fèi)校正領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)配,擁有首汽約車、曹操出行等數(shù)十家重要網(wǎng)約車客戶。此次,百度鷹眼基于長(zhǎng)期在網(wǎng)約車計(jì)費(fèi)領(lǐng)域的積累,構(gòu)建了一套專業(yè)的糾偏效果評(píng)估和優(yōu)化體系,并首次發(fā)布了里程校正正確率指標(biāo)。目前百度鷹眼里程校正正確率達(dá)98%,處于業(yè)界領(lǐng)先水平。
在地理圍欄監(jiān)控服務(wù)中,百度鷹眼可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛是否進(jìn)出指定地理圍欄區(qū)域和是否偏離指定路線,并主動(dòng)推送報(bào)警。今年初,百度鷹眼已支持每個(gè)軌跡系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)算10萬個(gè)公共地理圍欄。而此次升級(jí),將鷹眼多邊形圍欄最大面積從100平方公里升級(jí)至1000平方公里,可覆蓋到如北京五環(huán)大范圍區(qū)域;對(duì)于路線圍欄,百度鷹眼針對(duì)路線邊界點(diǎn)過多的情況升級(jí)支持邊界點(diǎn)自動(dòng)稀釋,可支持500公里長(zhǎng)間隔路線圍欄。如此一來,對(duì)于物流和出行行業(yè)就可以在超大范圍內(nèi)更好地追蹤車輛,滿足物流和出行對(duì)大范圍圍欄的需求。
海量軌跡可視化上,百度鷹眼也進(jìn)行了全新升級(jí),推出行政區(qū)聚合和熱力圖兩大功能。其中,行政區(qū)聚合功能支持大量車輛位置按省、市、區(qū)的多級(jí)行政區(qū)聚合,平臺(tái)可以實(shí)時(shí)刷新各行政區(qū)車輛數(shù)目,便于監(jiān)管。而熱力圖功能則支持大量車輛實(shí)時(shí)位置熱力展示,可以更直觀查看車輛聚集情況,方便調(diào)度。
建立軌跡糾偏業(yè)界新標(biāo)準(zhǔn),提升軌跡糾偏精度
據(jù)悉,百度鷹眼的經(jīng)驗(yàn)路線挖掘功能可根據(jù)過往一段時(shí)間內(nèi)的海量軌跡數(shù)據(jù),分析常走路線及路線相關(guān)信息,包括路線出行頻率、起/終點(diǎn)、出發(fā)/到達(dá)時(shí)間、里程、耗時(shí)、均勻時(shí)速等豐富內(nèi)收留,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),有助于將物流企業(yè)積累的海量軌跡數(shù)據(jù)利用起來,進(jìn)步貨運(yùn)效率,節(jié)省本錢,對(duì)于物流領(lǐng)域合作伙伴的降本增效極有幫助。
(行政聚合功能視圖)
海量軌跡可視化,讓城市交通運(yùn)輸一目了然
(地理圍欄:進(jìn)出行政區(qū)監(jiān)控視圖)
軌跡路書示意圖
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