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李勇洪:創(chuàng)業(yè)十載,遠孚物流的三次華麗轉(zhuǎn)身-寧波海運費

02數(shù)字化轉(zhuǎn)型:從供給鏈服務(wù)商提升為科技賦能平臺

03平臺化轉(zhuǎn)型:從科技平臺升級為鏈接平臺

歷經(jīng)十年市場錘煉的遠孚,此刻更有氣力,也更有信心往面對未知的漫漫征途。期待下一個十年,遠孚交出更漂亮的答卷。

2020年初,遠孚推出「孚運多」網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,貨主、司機和三方物流公司通過「孚運多」小程序?qū)崿F(xiàn)高效協(xié)作,在線完成貨運全流程操縱,大大提升了車貨匹配、運力治理、合同簽訂、在途監(jiān)控、財務(wù)結(jié)算等環(huán)節(jié)的效率。

相比起市場上其他的網(wǎng)運平臺,李勇洪以為「孚運多」網(wǎng)運平臺的上風在于極具競爭力的稅籌方案,能切實為企業(yè)把物流本錢降下來:”貨運行業(yè)‘多、小、散’的現(xiàn)象長期存在,「孚運多」平臺將這些資源聚集起來,通過規(guī)模效應(yīng),公道運用政府優(yōu)惠政策,助力企業(yè)實現(xiàn)合規(guī)降本。”

創(chuàng)業(yè),既是一次冒險的嘗試,也是深思熟慮后的選擇。鄰近不惑之年,李勇洪終于邁出了創(chuàng)業(yè)的第一步。

2019年10月,遠孚在中國物流行業(yè)內(nèi)首提合同物流同盟平臺概念,面向合同物流行業(yè)發(fā)聲,倡導各方通過資源共享、上風互補組建合同物流同盟,實現(xiàn)平臺成員企業(yè)治理水平提升、降本增效以及業(yè)務(wù)快速擴展。

恰逢遠孚物流十周年慶到來之際,遠孚團體創(chuàng)始人、董事長李勇洪先生向我們分享了遠孚物流十年間的成長,以及至關(guān)重要的三次“華麗轉(zhuǎn)身”。

回顧遠孚十年間的三次轉(zhuǎn)型,創(chuàng)始人李勇洪坦言,與其說是變革,倒不如說是時代浪潮下的順勢而為。面對日新月異的市場形勢,企業(yè)既要善于擁抱變化,也不能盲目追逐風口,每一步都應(yīng)該適配自身的成長速度,不求快,但求穩(wěn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的普遍發(fā)展,不少物流企業(yè)開始采用信息治理系統(tǒng)協(xié)助業(yè)務(wù),進步運作效率,實現(xiàn)供給鏈全程透明可視。


遠孚用了6年時間全面整合資源、拓寬賽道,業(yè)務(wù)布局逐漸多元化,覆蓋更廣的客戶群體:

李勇洪:創(chuàng)業(yè)十載,遠孚物流的三次華麗轉(zhuǎn)身

這場從0到1的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為遠孚植進了科技基因,完成了從線下到線上的跨越,也讓更多貿(mào)易模式有了可能。

李勇洪:創(chuàng)業(yè)十載,遠孚物流的三次華麗轉(zhuǎn)身

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