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南航高管:正在評估A380的未來

  民航資源網(wǎng)2021年4月15日消息:當(dāng)COVID-19大流行對國際航空旅行造成影響時(shí),航空公司正在評估其寬體飛機(jī)的未來。

  據(jù)路透社報(bào)道,2021年4月14日,南航國際和企業(yè)關(guān)系高級副總裁吳國祥在CAPA的現(xiàn)場活動(dòng)上表示,由于國際航空旅行復(fù)蘇的不確定性,正在評估其空客A380機(jī)隊(duì)的未來。

  “A380太大了,而且運(yùn)營成本非常高。我們需要重組機(jī)隊(duì),包括退役老飛機(jī)和部分寬體飛機(jī),鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),減少新飛機(jī)的交付,并重組融資租賃結(jié)構(gòu),國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,同時(shí)審視我們的結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)模式。”

  不過,南航尚未做出是否讓所有空客A380機(jī)隊(duì)退役的最終決定。

  南航是中國唯一的空客A380運(yùn)營商。目前,南航共有5架空客A380飛機(jī),并且都在服役。這五架A380主要運(yùn)營從中國南部飛往澳大利亞、歐洲、美國和日本的航班。在過去12個(gè)月里,它們平均每月的使用時(shí)間都超過了100小時(shí)。

  圖:南航運(yùn)營航班數(shù)

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