01 精準(zhǔn)營銷,存量增量市場實(shí)現(xiàn)雙增長
鐵路公司以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī),學(xué)史力行、實(shí)干為先,加強(qiáng)軟硬件能力建設(shè),運(yùn)輸能效得到持續(xù)提升。硬件方面:開辟新港站1路、新沙港走行" />


01 精準(zhǔn)營銷,存量增量市場實(shí)現(xiàn)雙增長
鐵路公司以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī),學(xué)史力行、實(shí)干為先,加強(qiáng)軟硬件能力建設(shè),運(yùn)輸能效得到持續(xù)提升。硬件方面:開辟新港站1路、新沙港走行"/>

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增加線路有效運(yùn)力-航運(yùn)

03 軟硬兼施,運(yùn)輸能效持續(xù)提升



01 精準(zhǔn)營銷,存量增量市場實(shí)現(xiàn)雙增長
鐵路公司以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī),學(xué)史力行、實(shí)干為先,加強(qiáng)軟硬件能力建設(shè),運(yùn)輸能效得到持續(xù)提升。硬件方面:開辟新港站1路、新沙港走行線等裝車點(diǎn),完成新沙站1路南延150米、新港站13路新建海鐵聯(lián)運(yùn)基地建設(shè);加強(qiáng)機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)力度,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),為生產(chǎn)運(yùn)輸提供動力保障;成立“中集通港”鐵路箱維修服務(wù)站,提升鐵路空箱利用率,增加線路有效運(yùn)力。軟件方面:優(yōu)化職員配置,通過社會公然招聘新增司乘職員8名,滿足常態(tài)化晝夜開行五臺機(jī)車生產(chǎn)需求;制訂《貨車延期占用費(fèi)考核方案》,進(jìn)步車輛周轉(zhuǎn)效率,有效降低貨車延期占用費(fèi)。

結(jié)合全年到發(fā)量考核指標(biāo),鐵路公司在年初制訂了《月度績效獎(jiǎng)金考核辦法》,充分發(fā)揮和調(diào)動職工生產(chǎn)積極性,力爭“每半小時(shí)多裝一卡、逐日多運(yùn)一列”,通過月度績效考核制度激勵(lì)擔(dān)當(dāng),以日保月、以月保年,國際物流,每月到發(fā)量均超進(jìn)度完成,提前4個(gè)月完玉成年任務(wù)指標(biāo);在提前完成年度任務(wù)的基礎(chǔ)上,主動加碼,朝著1000萬噸奮斗目標(biāo)全力沖刺,多次刷新單日、單月歷史紀(jì)錄,其中10月到發(fā)量更是首次突破百萬噸(103.3萬噸),終極實(shí)現(xiàn)全年到發(fā)量破千萬噸的歷史性突破。

增加線路有效運(yùn)力-航運(yùn)

來源:廣州港團(tuán)體


2021年,面對激烈的市場競爭形勢,以及集裝箱、商品車等貨類運(yùn)量增長帶來的挑戰(zhàn),廣州港鐵路公司黨委充分發(fā)揮把方向、管大局、促落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)核心作用,緊抓國家運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用能結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)遇,統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營工作,充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸高效、便捷和安全、綠色的上風(fēng),主動適應(yīng)新形勢、謀求新發(fā)展,在公司上下的共同努力下,終極實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)量與安全生產(chǎn)雙豐收。
04 以日保月、以月保年,到發(fā)量實(shí)現(xiàn)新突破


 

截至目前,鐵路公司累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)箱量超15萬TEU,增幅超45.8%,完成年度奮斗目標(biāo),其中糧食散改集完成超過56萬噸(16750 TEU),增幅256.7%,商品車完成2.8萬臺,增幅385.0%。
鐵路公司以南沙港鐵路即將建成通車為契機(jī),不中斷加強(qiáng)內(nèi)陸市場營銷和網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),完善海鐵聯(lián)運(yùn)通道布局,多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)全面快速發(fā)展。市場拓展方面,今年新增開行中歐(中亞)國際班列2條,目前累計(jì)常態(tài)化開通海鐵班列共30條,為泛珠三角地區(qū)貨物“走出往”提供穩(wěn)定、高效的物流通道;通道布局方面,重點(diǎn)加強(qiáng)與廣鐵團(tuán)體及內(nèi)地政府平臺的資本合作,3月份與廣鐵團(tuán)體合資成立了廣州港鐵國際物流有限公司,發(fā)揮港鐵一體化運(yùn)營上風(fēng),搭建廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)公共服務(wù)平臺;加速推進(jìn)“渝穗”和“湘粵非”等區(qū)域海鐵合資公司的組建,提升區(qū)域通道服務(wù)能力。
在大宗散貨運(yùn)輸方面,鐵路公司主動出擊、精準(zhǔn)營銷,精耕存量市場,拓展增量市場,實(shí)現(xiàn)存量、增量雙增長。存量方面,配合湖南華菱漣鋼、韶關(guān)南雄電廠與廣鐵團(tuán)體貨運(yùn)部簽訂量價(jià)互保協(xié)議,提前鎖定保底鐵路發(fā)運(yùn)量;增量方面,主動與國粵電廠、湖南海螺和雙峰海螺等潛伏客戶對接,了解客戶發(fā)運(yùn)需求,定制鐵路發(fā)運(yùn)方案,成功爭取客戶首次在廣州港通過鐵路發(fā)運(yùn),3家新增客戶全年合計(jì)發(fā)運(yùn)量超40.0萬噸。

12月22日8點(diǎn),廣州港鐵路公司生產(chǎn)一線再次傳來振奮人心的好消息:2021年累計(jì)到發(fā)量完成1001.2萬噸,其中發(fā)送量893.5萬噸,到達(dá)量107.7萬噸,均刷新了歷史紀(jì)錄。全年到發(fā)量預(yù)計(jì)完成1025.0萬噸,同比往年增長390.0萬噸,增幅達(dá)61.4%,這是鐵路公司自1992年景立以來,年度到發(fā)量首次突破千萬噸。
02 完善布局,多式聯(lián)運(yùn)全面快速發(fā)展

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