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不少在“十四五”落地的項(xiàng)目實(shí)際上是在“十三五”期間完成報(bào)批的-非洲雙清包稅

  而今,建設(shè)將進(jìn)一步按下“快進(jìn)鍵”。廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦指出,過往的新機(jī)場建設(shè)一直存在規(guī)劃很多、落地不足的題目。將三個(gè)新機(jī)場的建設(shè)寫進(jìn)“十四五”規(guī)劃綱要,將被賦予更強(qiáng)的約束力,有看實(shí)現(xiàn)機(jī)場項(xiàng)目的加速推進(jìn)。

  和這些國際航空關(guān)鍵相比,被提名的為何是這三城?

  雙機(jī)場?

圖片來源:國家“十四五”規(guī)劃

  大連多年來將目光投向“東北亞”,定下“東北亞國際貿(mào)易中心”、“東北亞海洋中心城市”等發(fā)展目標(biāo);廈門提出將建設(shè)成為“自由港特征經(jīng)濟(jì)特區(qū)和高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化國家中心城市”;而隨著海南步進(jìn)自貿(mào)港建設(shè)階段,三亞亦將迎來更大的開放紅利。

  民航專家林智杰對(duì)城叔表示,大型機(jī)場密集推進(jìn)的新建和擴(kuò)建工程,實(shí)際上和十三五期間民航局大力推動(dòng)機(jī)場建設(shè)有關(guān),不少在“十四五”落地的項(xiàng)目實(shí)際上是在“十三五”期間完成報(bào)批的。

  林智杰指出,與數(shù)年內(nèi)翻倍增長的高鐵和高速公路里程相比,民航的航路里程和機(jī)場數(shù)目增長相對(duì)緩慢。主要原因是機(jī)場選址要求更加苛刻,不僅要考慮凈空狀況、空域條件、占地面積等條件,又需要考量城市發(fā)展需求,還要取得國務(wù)院和軍方審批、審批流程較長,比鐵路、公路、水路等領(lǐng)域更加復(fù)雜和艱難。

  在林智杰看來,盡管重慶、廣州、昆明等城市均提出新機(jī)場建設(shè)規(guī)劃,但其投運(yùn)可能要在“十五五”之后才能實(shí)現(xiàn)。從建設(shè)周期上看,廈門、大連、三亞三座城市更可能在“十四五”期間投運(yùn)。

  大連是最早提出該規(guī)劃的城市。在確定選址金州灣后,大連當(dāng)?shù)孛襟w對(duì)外宣稱,將有看建成“大陸首個(gè)海上機(jī)場”。當(dāng)時(shí),中國香港、新加坡等多個(gè)城市已將“海上機(jī)場”作為緩解土地資源緊張、大幅提升機(jī)場運(yùn)力的重要方案,并成功打造出亞洲最重要的兩個(gè)國際關(guān)鍵機(jī)場。

  實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展出現(xiàn)在“十三五”期間。2019年,民航局正式出具大連新機(jī)場預(yù)可研行業(yè)審查意見,明確同意建設(shè)大連新機(jī)場工程;同年,廈門新機(jī)場獲立項(xiàng)批復(fù)后,僅4個(gè)月就獲得民航局對(duì)總體規(guī)劃的正式批復(fù),被以為“刷新了新建機(jī)場報(bào)審的最快速度”。

  “十四五”規(guī)劃提出,將新增民用運(yùn)輸機(jī)場30個(gè),同時(shí)將實(shí)施7座國際關(guān)鍵機(jī)場和5座區(qū)域關(guān)鍵機(jī)場的改擴(kuò)建工程。

  面對(duì)坊間疑問,青島政務(wù)網(wǎng)給出回應(yīng),“青島不能實(shí)行‘雙機(jī)場’是由于按照民航飛行規(guī)范規(guī)定,兩個(gè)機(jī)場間隔太近,飛行中存在安全隱患。”

  為此,三座城市再次拿出了同樣的解決方案

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