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此時(shí)空中就有2000余架飛機(jī)同時(shí)運(yùn)行-dhl全球件

  “未來隨著中國(guó)民航事業(yè)的不中斷擴(kuò)大,我們空管人將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我將矢志不渝地繼續(xù)投身于我熱愛的空管事業(yè),為它添磚加瓦!倍乓粷烧f。

  截至2020年底,中國(guó)民航已經(jīng)有國(guó)內(nèi)航線4686條、國(guó)際航線895條,和62個(gè)國(guó)家的153個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了定期通航,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量從2005年開始已經(jīng)連續(xù)16年位居世界第二。

  “北京、上海、廣州等主要機(jī)場(chǎng)均勻每40秒就有一個(gè)航班起降,航班運(yùn)行有著24小時(shí)的運(yùn)行特點(diǎn),此時(shí)空中就有2000余架飛機(jī)同時(shí)運(yùn)行!彼f,在自己剛感覺工作的2010年,當(dāng)時(shí)全國(guó)一天的航班量只有約8000架次,近十年每年基本都是以10%的速度在增長(zhǎng),保障量較十年前翻了一番。

  杜一澤是民航局空中交通治理局運(yùn)行治理中心飛行流量室班組長(zhǎng)、帶班主任。空中交通管制員經(jīng)常被大家形象地比喻為“空中交警”,主要職責(zé)是指揮每一架飛機(jī)安全、有序、高效運(yùn)行。2020年疫情期間,國(guó)際物流,杜一澤通過組織召開航班運(yùn)行專題協(xié)調(diào)會(huì),著力解決華北區(qū)域航路航線調(diào)整后的運(yùn)行難點(diǎn),有效提升了該區(qū)域航班運(yùn)行效率和品質(zhì),由他牽頭編寫的《民航系統(tǒng)航班改航工作程序》為有效解決航班延誤、提升航班運(yùn)行效率作出了積極貢獻(xiàn)。

  7月6日,中共中心宣傳部舉行中外記者見面會(huì),5位民航系統(tǒng)黨員代表圍繞“為了人民的美好航空出行”與中外記者見面交流。

  在見面會(huì)上,杜一澤帶來了一張實(shí)時(shí)空中交通態(tài)勢(shì)圖,途中每一個(gè)三角就代表一個(gè)航班,現(xiàn)在天天有超過13000架次的飛機(jī)在空中飛行,國(guó)際物流,最高峰時(shí)能達(dá)到17000架次。

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