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東航山東分公司積極調(diào)機(jī)執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)-塞浦路斯

圖:1991年輕島機(jī)場候機(jī)樓。(資料照片)

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2020年2月9日

東航山東分公司積極調(diào)機(jī)執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)-塞浦路斯

1984年8月30日

77載崢嶸歲月,流亭機(jī)場歷經(jīng)了抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭的洗禮,見證了新中國70多年的發(fā)展歷程,助力了山東青島經(jīng)濟(jì)的騰飛,更是見證了許很多多民航人的青春。

流亭機(jī)場 77載崢嶸歲月

1984年8月30日,國務(wù)院發(fā)文批復(fù)同意擴(kuò)建海軍流亭機(jī)場,并確定按保障MD-82飛機(jī)使用要求進(jìn)行擴(kuò)建。擴(kuò)建后的產(chǎn)權(quán)仍屬海軍,由海軍負(fù)責(zé)機(jī)場的同一治理。

1998年

流亭機(jī)場,是一個(gè)迎來送往的窗口。在這里,記錄著很多人的別離和團(tuán)圓。

從當(dāng)初的小航站到如今發(fā)展成國內(nèi)重要的門戶機(jī)場,流亭機(jī)場實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,也承載了太多人的記憶。

東航與流亭的不解之緣

圖:流亭機(jī)場最后一次亮燈,攝影:FATIII


北京奧運(yùn)期間,東航山東分公司安全運(yùn)送專機(jī)保障4架次,服務(wù)保障抵離青島涉奧職員636人次,涉奧職員行李751公斤,用自己的實(shí)際行動(dòng),為“平安奧運(yùn)”貢獻(xiàn)氣力,贏得了“金牌服務(wù)迎奧運(yùn)”的勝利。

2008年

東航山東分公司開創(chuàng)了“空中青島啤酒節(jié)”特色服務(wù),把啤酒歷史、啤酒常識(shí)、啤酒比賽、啤酒獎(jiǎng)品引進(jìn)客艙,不僅可以在流亭機(jī)場品嘗青啤,還可以在客艙里一飽口福。

1985年

青島流亭國際機(jī)場 攝影:蕭嘉寧

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1944年

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女士們先生們,晚上好,我是本次航班機(jī)長,感謝您選乘中國東方航空MU6407,由青島流亭國際機(jī)場前往長沙黃花國際機(jī)場。

2003年

機(jī)場名稱正式變更為“青島流亭國際機(jī)場”

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青島至香港定期包機(jī)航線開通,是山東省第一條地區(qū)航線。

8月12日0時(shí)起青島流亭國際機(jī)場將正式封閉,凌晨1:30左右,流亭機(jī)場將舉行關(guān)燈儀式,跑道燈、機(jī)坪高桿燈、航站樓燈、塔臺(tái)燈、“青島Qingdao Airport”標(biāo)志燈將依次封閉。

青島流亭國際機(jī)場的貿(mào)易運(yùn)營劃上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。8月12日青島膠東國際機(jī)場將正式投用。

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