關于自動化無人機物流系統3至5年將會商業化應用
據介紹在未來給你送快遞的可能是小哥，也可能是無人機。在第二屆國際民航組織航空貨運發展論壇上，空中客車、順豐、菜鳥等航空、物流專家圍繞“航空貨運與電子商務之間的相互作用”來展開討論。在目前國內外的航空及物流企業均已經布局無人機，不久的未來無人機“快遞小哥”將會上線。
據悉在“電子商務和技術進步對未來貨運航空的影響”會場，有來自國際各地的航空貨運、電子商務、物流企業的專家將關注的焦點對準了“無人機”。
據知近年來國際的航空貨運迅猛發展。我國躍居國際網購第一大國。巨大的網購購買力讓航空企業和電商大咖紛紛布局才智物流工業。在論壇上來自阿里巴巴集團的菜鳥國際航空物流規劃運營總監席魯浩共享了菜鳥的航空貨運“小目標”。魯浩說，菜鳥定下的“使命”是：未來，菜鳥航運的包裹要做到“24小時全國必達，72小時全球必達”。
今年上半年順豐的收入增長了32%，作為國內“最快”的物流企業，順豐下一步會有何布局?據順豐速運集團副總裁兼順豐無人機體系董事長李東起以“科技對未來航空貨運的影響”為主題，共享了順豐在航運貨機方面的布局。
“順豐的才智物流網絡包含地網、天網和信息網。”李東起說，天網方面將建成“大型有人機+大型無人機+小型無人機”構成的三段式航空運輸網絡。其間，大型有人機打造干線網絡，大型無人機是打造支線網絡，而小型無人機直接是配送網絡。
李東起說，目前順豐正在研發智能物流軟件，依據快遞小哥的數據，不管是寫字樓每個樓層的客戶仍是小區內的小路和偏門，都將被制作到地圖中，添加地圖的實用性。或許，未來的某一天，咱們在寫字樓里就能收到窗外無人機投送來的快遞。
目前，順豐擁有63架貨運飛機，去年運送了111萬噸的貨物，占國內整個航空貨運的23%，“年末，咱們還將有3架飛機到位。”李東起說，順豐看好物流無人機項目，認為有巨大的市場遠景和使用遠景，順豐將會極大推進無人機項目的使用。
在新加坡，無人機“快遞小哥”現已從愿景變為實際。Skyways，空中投運。“咱們現已開始嘗試開展在城市進行空中投運的試驗。”東南亞空中客車直升機規劃總監兼Skyways項目負責人楊偉雄認為，無人機的自動飛行駕駛現已不是問題，但如何保障貨物的安全運達?Skyways愈加注重的是無人機物流飛行的安全系數。
目前，Skyways項目在新加坡國立大學開始使用。無人機究竟怎樣運送快遞?楊偉雄帶來的一段視頻演示了無人機快遞的流程。
記者看到了無人機快遞寄送點是一個大的方形“房子”，而房子的一面是類似于豐巢的柜子，在柜子后面“藏著”一個機械臂，房子頂部則是一個無人機的“停機坪”。無人機降落在“停機坪”上，其機械臂就會將柜子中的包裹裝入無人機“腹部”，并送達指定的地點。
“當然，目前我們的無人機快遞并不是完全的無人值守的。”楊偉雄說，目前的實驗為未來無人機物流的大戰奠定基礎，還有很多的問題需要解決。但是可以肯定的是，3至5年自動化的無人機物流系統將會投入到商業化之中。來源：國際快遞
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