大閘蟹營銷戰電商巨頭備戰物流倉儲緊急布局快遞業價格戰搶位常州dhl國際快遞在哪
據北京DHL國際快遞在哪了解現在無論你從哪一家網店購買大閘蟹，給你送到家的很可能都是順豐的。在陽澄湖鎮與整個大閘蟹的產業鏈上，順豐則無疑是隱形巨頭了。陽澄湖有接近90%的大閘蟹是由順豐運送的，其次才是EMS和其他的快遞公司。
據北京dhl國際快遞在哪介紹2012年順豐成立了專門的大閘蟹項目小組調撥資源研究包裝。在2014年順豐為大閘蟹推出定制的快遞服務產品。在2015年順豐開始向大閘蟹全產業鏈延伸。在2016年-2017年順豐將各大湖區基本納入到服務的范圍，以深耕大閘蟹產業。今年在陽澄湖周邊順豐投入了7架貨機的支持，還有散航資源讓大閘蟹可以流向超過12000個城市，這遠超出往年流向的范圍。
而守住競爭優勢的代價是昂貴的。如今的順豐在陽澄湖上已經超越了一家快遞公司的角色，在大閘蟹大賣家的發貨地，順豐會配備移動冷庫其每一臺價值100多萬，而順豐為此配備了數十臺。這種一間房屋大小的急凍柜，制冷-40度，6個小時可以凍好1-2萬瓶冰水。過去多年冰瓶缺乏一直是影響蟹農發貨的頭疼事之一。可制冷-40度的移動急凍柜極大提高了冰瓶供應量。
這個順豐大手筆打造的“產地直發”項目，其具體而言就是在大閘蟹出水后直接的打包運輸，同時也是在產地建立大閘蟹服務中心，來為蟹農提供暫養、捆扎、預冷、包裝、運輸等全套服務。今年國慶和中秋雙節前，順豐在陽澄湖特別開設了一級運轉中心，最多一天有接近20萬票(單)大閘蟹發往各地，高峰過后，日常也有超過10萬票(單)。由于高峰時分揀傳送帶不停，順豐運轉中心的負責人每天只能睡兩個小時，嗓子一度沙啞到發不出聲音。
據業內人士估算2017年陽澄湖大閘蟹業務規模將超過3億元，發往大閘蟹主力消費市場——大中城市的訂單利潤豐厚，但競爭也激烈。盡管如此，順豐今年的陽澄湖大閘蟹業務收入同比去年增幅仍超過60%。
快遞“價格戰”
目前，順豐擁有優選、大當家、豐巢等渠道，可以在冷運業務之外助力大閘蟹的商業推廣，并通過保理融資、融資租賃、產業基金等方式給予合作伙伴資金支持。在其強大的優勢下，后來者只能在陽澄湖另辟蹊徑爭奪大閘蟹資源。
方法之一是更低廉的價格。
對普通蟹農來說，快遞與包材等相關成本費用一直不低。順豐大閘蟹專遞以2kg重量包裹為例，從陽澄湖寄往江浙滬地區只要14元，寄往消費大區北京、廣東、東北則需要38-46元不等。除了快遞費，小本生意的蟹農還要承擔買冰瓶、泡沫箱、保溫袋等耗材的成本。
“節前發貨高峰的時候，一個泡沫箱都要賣5塊錢!”溫玉娟抱怨道。溫玉娟的爺爺是陽澄湖蓮花村的蟹農，溫玉娟大學畢業后在南京工作了一段時間，電商賣蟹興起后，她也回來跟家人一起做生意。現在爺爺奶奶在陽澄湖上養蟹，一共有80畝，她和先生在湘石路附近租了房子做辦公室和庫房，在微信、淘寶上賣大閘蟹。她說今年大閘蟹生意總體不錯，價格比去年好一些。
不像發貨量大的商戶，溫玉娟家享受不到多少運費返點的折扣。今年有其他家快遞來推介，開始時，表面看價格稍低一些，她嘗試了一次，綜合計算下來覺得效果不佳而作罷。
擁有唯一“陽澄湖”品牌的陽澄湖大閘蟹集團公司，則更多選擇和EMS合作。它的母公司隸屬于蘇州市相城區陽澄湖鎮政府，與陽澄湖自然水域上的普通蟹農不同，這家集體背景的企業在做循環水養殖，在陽澄湖北岸幾公里外投資建設了養殖基地。
對于“陽澄湖”品牌大閘蟹來說，EMS的長處在于遍布全國的網點。這些年依靠飛時達快遞網絡，EMS與全國31個省(自治區、直轄市)的所有市縣鄉都有連接。同時，EMS也建立了自己的“極速鮮”品牌切入生鮮電商市場，同樣具備冷鏈運輸能力。對于“陽澄湖”品牌大閘蟹來說，和EMS的深入合作不僅在于快遞，而是后者會直接幫忙銷售大閘蟹，除此以外，加油站、各大銀行、保險公司、小區物業等也是他們的銷售渠道。
據有蟹農提供的信息，在江蘇的一些大閘蟹產區，EMS和順豐價格總體相近，部分區域EMS還會便宜幾元錢。
電商大佬的排位賽
除了跨越、德邦、圓通等快遞業者在借“價格戰”搶位外，平臺型選手京東、天貓、蘇寧等在今年的入局，也讓陽澄湖邊的這場爭奪戰更加戲劇化。
為了這場大閘蟹營銷戰，參與者在數月前就已經開始和當地商戶談合作，備戰物流、倉儲，并費盡心思造勢營銷。而養殖面積的減少讓競爭氛圍更加激烈：出于對飲用水源環境保護考慮，2017年，陽澄湖圍網養殖面積由3.2萬畝縮減到1.6萬畝;正宗陽澄湖大閘蟹產量預計有1200余噸，較去年2100噸下降43%。
9月23日，一年一度的陽澄湖開捕節慶典舉行。天貓以2017年開捕節首席合作伙伴身份參與。早前，天貓生鮮已經與20余家當地水產公司簽署了戰略合作協議。開捕節上，另一個吸引眼球的新鮮事物是大閘蟹自動販賣機，由天貓生鮮、易果與阿里巴巴云零售事業部借助智能控溫技術共同打造而成。天貓生鮮資深總監無齡表示，從今年的陽澄湖大閘蟹開始，天貓生鮮將全面擁抱新零售，用技術和數據賦能商家。
大閘蟹自動販賣機入局
早前，阿里巴巴集團及天貓已先后參與易果生鮮三輪融資。今年9月5日，中國飛時達快遞速遞物流公司EMS與易果生鮮簽訂戰略合作協議，雙方在陽澄湖畔共建大閘蟹產地倉，共同為易果生鮮、天貓超市生鮮區、蘇寧等電商平臺的大閘蟹銷售提供配送服務。為天貓站臺的還有謝霆鋒，他的身份是“鋒味旗艦店”店主，賣紅印蟹。
另一個卯足勁跟順豐“扳手腕”的是京東。早前京東物流相關負責人對媒體表示，今年增設航空線路近20條，有近300個城市可以做到48小時內送達，近150個城市實現24小時送達。京東和順豐同樣采用直營模式，在大閘蟹外運過程中正面競爭。而京東目前還與中國國際貨運航空有限公司合作，在全國各地機場運送大閘蟹。
北京dhl國際快遞在哪對于這些競爭者來說，在限定的時間里把鮮活的大閘蟹送到消費者家里，是對自身冷運能力的考驗，也是一場生鮮市場的排位賽。而2017年最大的變化是，排位賽正蔓延到更多大閘蟹產區。
復制產區模式
大閘蟹并非陽澄湖獨有，事實上，其在江蘇、湖北、安徽、江西、上海等長江中下游省份，遼寧、山東、浙江等沿海地區一直都有養殖。
根據京東的《中國大閘蟹市場消費報告》，全國11大湖區中，陽澄湖依舊以最高的銷量占據排名榜首，但今年盤錦和大縱湖的增長突出，銷售額環比增長均超過350%。大閘蟹行業正經歷新一輪產業升級。
陽澄湖，養殖大閘蟹的圍網面積在減少。圖片來源：《棱鏡》作者李偉
賀意涵和先生Louis在江蘇興化創業養大閘蟹，網店取名“蟹塘主家的海歸蟹”。早前她在北京一家互聯網公司就職，Louis從英國留學歸來不久，今年是他們創業的第二年。
北京dhl國際快遞在哪對于養大閘蟹，他們完全是從頭學起，從配料、扎蟹到每一筆訂單的客服。和陽澄湖相比，興化等產區的大閘蟹電商生意算是剛起步。賀意涵精心琢磨了新式扎法綁螃蟹，用以和其他家區別開。今年螃蟹的品質不錯，但十月中旬時電商上的價格讓她不太滿意。
電商渠道議價能力不如陽澄湖，這不是興化產區獨有的問題。早前遼寧盤錦市政府秘書長王曉東就表示，盤錦大閘蟹有160萬畝，產量7萬噸左右，但以前只有5%-6%在線上銷售。
于是在今年大閘蟹產業升級過程中，順豐、天貓、京東均緊急布局。
今年順豐從中南地區入手，以合肥、武漢、南昌為切入點，打造中南地區大閘蟹生態鏈;新近開辟了更多大閘蟹原產地湖區，包括固城湖、太湖、盤錦河、洪澤湖、鄱陽湖、洪湖、微山湖、梁子湖等。
另一邊天貓生鮮也迅速簽約六大湖區，包括陽澄湖、固城湖、洪澤湖、江蘇興化、山東黃河口、遼寧盤錦。9月份，天貓做了四撥的營銷活動，推廣六大核心原產地商品和品牌。
9月22日搶在陽澄湖開捕的前一天，京東與江蘇省宿遷市泗洪縣政府舉辦洪澤湖開捕儀式。宿遷是京東創始人劉強東故鄉，他也在試吃后為老家產品拉人氣，稱口感不差于陽澄湖。
各產區大閘蟹的崛起，與陽澄湖的成功案例息息相關，經營者們都希望能克隆到其他地方。因為除了大閘蟹出售外，這個產業也會帶來更龐大的旅游、餐飲等附加產業需求。來源：北京dhl國際快遞在哪
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