DHL進(jìn)口中國(guó)價(jià)格
DHL進(jìn)口中國(guó)7折后價(jià)格表 —— 國(guó)家分區(qū)查看 | |||||||||
重量(kg) | 1區(qū) | 2區(qū) | 3區(qū) | 4區(qū) | 5區(qū) | 6區(qū) | 7區(qū) | 8區(qū) | 9區(qū) |
2公斤以內(nèi)文件 | |||||||||
0.5 | 154 | 216 | 202 | 224 | 317 | 342 | 363 | 449 | 638 |
1 | 207 | 300 | 279 | 309 | 422 | 487 | 510 | 619 | 852 |
1.5 | 260 | 382 | 356 | 394 | 527 | 631 | 657 | 789 | 1066 |
2 | 313 | 464 | 433 | 479 | 632 | 775 | 804 | 959 | 1280 |
包裹和2.5kg以上文件 | |||||||||
0.5 | 252 | 355 | 321 | 380 | 381 | 390 | 500 | 641 | 963 |
1 | 306 | 436 | 407 | 465 | 502 | 519 | 632 | 811 | 1178 |
1.5 | 359 | 517 | 493 | 550 | 623 | 648 | 764 | 981 | 1393 |
2 | 412 | 598 | 579 | 635 | 744 | 777 | 896 | 1151 | 1608 |
2.5 | 466 | 679 | 665 | 720 | 865 | 906 | 1028 | 1321 | 1823 |
3 | 519 | 760 | 742 | 802 | 980 | 1032 | 1168 | 1491 | 2037 |
3.5 | 572 | 841 | 819 | 884 | 1095 | 1158 | 1308 | 1661 | 2251 |
4 | 625 | 922 | 896 | 966 | 1210 | 1284 | 1448 | 1831 | 2465 |
4.5 | 678 | 1003 | 973 | 1048 | 1325 | 1410 | 1588 | 2001 | 2679 |
5 | 731 | 1084 | 1050 | 1130 | 1440 | 1536 | 1728 | 2171 | 2893 |
5.5 | 781 | 1159 | 1124 | 1211 | 1544 | 1662 | 1854 | 2323 | 3086 |
6 | 831 | 1234 | 1198 | 1292 | 1648 | 1788 | 1980 | 2475 | 3279 |
6.5 | 881 | 1309 | 1272 | 1373 | 1752 | 1914 | 2106 | 2627 | 3472 |
7 | 931 | 1384 | 1346 | 1454 | 1856 | 2040 | 2232 | 2779 | 3665 |
7.5 | 981 | 1459 | 1420 | 1535 | 1960 | 2166 | 2358 | 2931 | 3858 |
8 | 1031 | 1534 | 1494 | 1616 | 2064 | 2292 | 2484 | 3083 | 4051 |
8.5 | 1081 | 1609 | 1568 | 1697 | 2168 | 2418 | 2610 | 3235 | 4244 |
9 | 1131 | 1684 | 1642 | 1778 | 2272 | 2544 | 2736 | 3387 | 4437 |
9.5 | 1181 | 1759 | 1716 | 1859 | 2376 | 2670 | 2862 | 3539 | 4630 |
10 | 1231 | 1834 | 1790 | 1940 | 2480 | 2796 | 2988 | 3691 | 4823 |
11 | 1317 | 1962 | 1934 | 2100 | 2674 | 3038 | 3214 | 3959 | 5183 |
12 | 1403 | 2090 | 2078 | 2260 | 2868 | 3280 | 3440 | 4227 | 5543 |
13 | 1489 | 2218 | 2222 | 2420 | 3062 | 3522 | 3666 | 4495 | 5903 |
14 | 1575 | 2346 | 2366 | 2580 | 3256 | 3764 | 3892 | 4763 | 6263 |
15 | 1661 | 2474 | 2510 | 2740 | 3450 | 4006 | 4118 | 5031 | 6623 |
16 | 1747 | 2602 | 2654 | 2900 | 3644 | 4248 | 4344 | 5299 | 6983 |
17 | 1833 | 2730 | 2798 | 3060 | 3838 | 4490 | 4570 | 5567 | 7343 |
18 | 1919 | 2858 | 2942 | 3220 | 4032 | 4732 | 4796 | 5835 | 7703 |
19 | 2005 | 2986 | 3086 | 3380 | 4226 | 4974 | 5022 | 6103 | 8063 |
20 | 2091 | 3114 | 3230 | 3540 | 4420 | 5216 | 5248 | 6371 | 8423 |
21 | 2189 | 3300 | 3392 | 3708 | 4626 | 5442 | 5474 | 6637 | 8913 |
22 | 2287 | 3486 | 3554 | 3876 | 4832 | 5668 | 5700 | 6903 | 9403 |
23 | 2385 | 3672 | 3716 | 4044 | 5038 | 5894 | 5926 | 7169 | 9893 |
24 | 2483 | 3858 | 3878 | 4212 | 5244 | 6120 | 6152 | 7435 | 10383 |
25 | 2581 | 4044 | 4040 | 4380 | 5450 | 6346 | 6378 | 7701 | 10873 |
26 | 2679 | 4230 | 4202 | 4548 | 5656 | 6572 | 6604 | 7967 | 11363 |
27 | 2777 | 4416 | 4364 | 4716 | 5862 | 6798 | 6830 | 8233 | 11853 |
28 | 2875 | 4602 | 4526 | 4884 | 6068 | 7024 | 7056 | 8499 | 12343 |
29 | 2973 | 4788 | 4688 | 5052 | 6274 | 7250 | 7282 | 8765 | 12833 |
30 | 3071 | 4974 | 4850 | 5220 | 6480 | 7476 | 7508 | 9031 | 13323 |
40 | 3120 | 5440 | 5440 | 5920 | 7640 | 8040 | 8800 | 10520 | 14240 |
50 | 3900 | 6800 | 6800 | 7400 | 9550 | 10050 | 11000 | 13150 | 17800 |
60 | 4680 | 8160 | 8160 | 8880 | 11460 | 12060 | 13200 | 15780 | 21360 |
70 | 5460 | 9520 | 9520 | 10360 | 13370 | 14070 | 15400 | 18410 | 24920 |
每公斤單價(jià)(乘以快件總重量,向上取整至整公斤) | |||||||||
30.1 - 70.0 | 78 | 136 | 136 | 148 | 191 | 201 | 220 | 263 | 356 |
70.1 - 300.0 | 75 | 132 | 132 | 141 | 185 | 193 | 209 | 258 | 346 |
300.1 - 1000* | 85 | 150 | 150 | 162 | 209 | 221 | 242 | 289 | 391 |
備注: | |||||||||
1、本價(jià)格表長(zhǎng)期生效 | 拒收檢測(cè)快件 報(bào)關(guān)件 | ||||||||
2、體積重量貨物:對(duì)于體大質(zhì)輕的包裹,我們將按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的規(guī)定,根據(jù)體積重量和實(shí)際重量中較重的一種收費(fèi)。計(jì)算體積重量,需將包裝的長(zhǎng)、寬、高(厘米)相乘,再除以5000。 | |||||||||
3、DHL朝九特派(十點(diǎn)半特派至美國(guó)),在環(huán)球快遞價(jià)格基礎(chǔ)上加收199元+U。 | |||||||||
4、DHL正午特派,在環(huán)球快遞價(jià)格基礎(chǔ)上加收69元+U。 | |||||||||
5、伊朗暫停服務(wù)。 | |||||||||
6、此價(jià)格表以人民幣計(jì)價(jià),不包括海關(guān)關(guān)稅、增值稅及其他稅費(fèi)。 | |||||||||
7、偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi)用:偏遠(yuǎn)地區(qū)需加收偏遠(yuǎn)派送費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):RMB3.7元/公斤,最低收費(fèi)RMB168元/票,偏遠(yuǎn)費(fèi)也需另加燃油,此費(fèi)用由發(fā)貨公司支付;海關(guān)稅金:運(yùn)費(fèi)不含發(fā)票稅金及目的地關(guān)稅,如收件人拒付的關(guān)稅,將改為發(fā)貨人支付。 | |||||||||
8、發(fā)票要求:客戶交貨時(shí)要提供商業(yè)發(fā)票,否則視同授權(quán)我司代為申報(bào),如因申報(bào)原因發(fā)生扣關(guān)或延誤,我司概不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。 | |||||||||
9、遺失賠償:資料每票最高賠償不超過(guò)RMB100.00/票,貨樣每票賠償最高賠償不超過(guò)RMB650.00/票;(注:低于此標(biāo)準(zhǔn)的,按發(fā)票價(jià)值賠償)如客戶有另外要求可自購(gòu)貨物保險(xiǎn)。 | |||||||||
8、單邊尺寸超過(guò)1.2米及單件重量超70kg需另加600元附加費(fèi)(加燃油),禁止堆疊費(fèi)1200+U,更改地址費(fèi)80 | |||||||||
9、請(qǐng)發(fā)件時(shí)標(biāo)注清楚物品的HS編碼,謝謝合作. | |||||||||
10:敘利亞必須提供蓋有公司公章的保函 | |||||||||
11、限運(yùn)目的地附加費(fèi)230元/票 | |||||||||
使用DHL發(fā)往聯(lián)合國(guó)安理會(huì)確定的貿(mào)易限運(yùn)國(guó)家所征收的附加費(fèi)。這些國(guó)家包括:中非共和國(guó)、剛果民主共和國(guó)、厄立特里亞、伊朗、伊拉克、北朝鮮、利比亞、索馬里、敘利亞和也門(mén)。 | |||||||||
12、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)附加費(fèi)150元/票+U | |||||||||
使用DHL發(fā)往深受戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂、恐怖主義困擾的高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家所征收的附加費(fèi)。這些國(guó)家包括:阿富汗、布隆迪、伊拉克、利比亞、馬里、尼日爾、南蘇丹、敘利亞和也門(mén)。 | |||||||||
13.既高風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)也屬限運(yùn)目的地附加費(fèi): 包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),150RMB*當(dāng)月燃油+210RMB/票 文件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):150RMB*當(dāng)月燃油/票 包含國(guó)家:伊拉克、利比亞、敘利亞,也門(mén) | |||||||||
進(jìn)口海關(guān)費(fèi)用代墊手續(xù)費(fèi) | 每票 | 人民幣20元 或者征收墊付總額的2%,兩者取高 | |||||||
單據(jù)移交報(bào)關(guān)行 | 每票 | 人民幣80元 | |||||||
貨件移交報(bào)關(guān)行 | 每票 | 人民幣320元 | |||||||
超過(guò)3個(gè)工作日后,每公斤每天收取人民幣0.5元, | |||||||||
進(jìn)口快件監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi) | 每票或每天每公斤 | 每票最低收取人民幣50元 | |||||||
轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸 | 每票 | 人民幣350元 | |||||||
多條目清關(guān)錄入 | 每行 | 報(bào)關(guān)單第六行起每行人民幣40元 | |||||||
出口報(bào)關(guān)費(fèi) | 每票 | 人民幣120元 | |||||||
14.一票多件貨物的總計(jì)費(fèi)重量依據(jù)運(yùn)單內(nèi)每個(gè)包裹的實(shí)際重量和體積重量中較大者計(jì)算,每票包裹的計(jì)費(fèi)重量為:每一件包裹的計(jì)費(fèi)重量之和,比如有一票貨3件資料如下: | |||||||||
實(shí)重 體積重 計(jì)費(fèi)重量 | |||||||||
第一件貨 15KG 8KG 15KG | |||||||||
第二件貨 10KG 20KG | |||||||||
第三件貨 15KG 16KG | |||||||||
那么這票貨的總計(jì)費(fèi)重量為:15+20+16=51KG | |||||||||
特別提示:?jiǎn)栴}件和查詢請(qǐng)與我司客服直接聯(lián)系處理,如有發(fā)現(xiàn)直接打800的作扣貨處理不退運(yùn)費(fèi) |
目錄
1所獲榮譽(yù)
2發(fā)展
3設(shè)施
4附屬公司
▪歐洲航空
▪中外運(yùn)
▪中外運(yùn)敦豪
▪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
▪快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
5中國(guó)表現(xiàn)
6公司背景
▪命名
▪堅(jiān)持為客戶
▪整合
▪更多信息
7物流服務(wù)
8物流網(wǎng)絡(luò)
9連接世界
10成功之路
11空難及事故
所獲榮譽(yù)
播報(bào)
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2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)榜排名83 [3]。
2020年1月,2020年全球最具價(jià)值500大品牌榜發(fā)布,DHL排名第181位。 [4]
2020年8月10日,敦豪集團(tuán)名列2020年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜第142位。 [5]
發(fā)展
播報(bào)
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2002年開(kāi)始,德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞控制了其全部股權(quán)并把旗下的敦豪航空貨運(yùn)公司、丹沙公司(Danzas)以及歐洲快運(yùn)公司整合為新的敦豪航空貨運(yùn)公司。2003年,德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞又收購(gòu)了美國(guó)的空運(yùn)特快公司(Airborne Express),并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。2005年,德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞又收購(gòu)了英國(guó)的英運(yùn)公司(Exel plc),并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。至此敦豪航空貨運(yùn)公司速遞公司擁有了世界上最完善的速遞網(wǎng)絡(luò)之一,可以到達(dá)220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12萬(wàn)個(gè)目的地。
2007年1月26日,敦豪宣布正式啟動(dòng)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的貨物空運(yùn)業(yè)務(wù)。
2018年12月,DHL入圍2018世界品牌500強(qiáng),位列第63。 [2]
設(shè)施
播報(bào)
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敦豪航空貨運(yùn)公司的機(jī)隊(duì)大約有420架飛機(jī),機(jī)型主要包括空中客車(chē)A300型貨機(jī),和波音757型貨機(jī);原有的波音727機(jī)隊(duì)正在慢慢的退出服務(wù)。敦豪航空貨運(yùn)公司機(jī)隊(duì)的樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。
作業(yè)車(chē)輛:76,200部
附屬公司
播報(bào)
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歐洲航空
(1)香港華民航空:2002年10月:國(guó)泰航空與敦豪航空貨運(yùn)公司結(jié)盟,40%的華民股權(quán)轉(zhuǎn)移給敦豪航空貨運(yùn)公司。華民開(kāi)始代操敦豪航空貨運(yùn)公司從香港出發(fā)往亞洲的貨運(yùn)航班。 機(jī)場(chǎng)速遞貨運(yùn)中心:位于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)境內(nèi)、占地18200平方米的機(jī)場(chǎng)速遞貨運(yùn)中心第一期,是由敦豪航空貨運(yùn)公司的香港子公司敦豪國(guó)際投入1億美元興建,并于2004年7月16日正式投入運(yùn)作。在接續(xù)的第二期與第三期工程陸續(xù)完成后,整個(gè)貨運(yùn)中心的最終處理能力可提升到每日900噸貨件,并達(dá)到每小時(shí)2萬(wàn)件的貨件處理量。 敦豪全球速遞網(wǎng)絡(luò)包括兩家獨(dú)立的法人公司?偛吭O(shè)于加州,為美國(guó)及其所屬地區(qū)提供航空速遞服務(wù)的敦豪航空有限公司,及總部位于比利時(shí)布魯塞爾的敦豪國(guó)際有限公司,負(fù)責(zé)為世界其他地區(qū)提供服務(wù) 。
敦豪的戰(zhàn)略合作伙伴包括日航及漢莎兩家航空公司。從2001年1月起, 德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞世界網(wǎng)絡(luò)將其在敦豪的股份增加到51%。這種協(xié)作產(chǎn)生的效應(yīng)使敦豪的業(yè)務(wù)繼續(xù)得到良好發(fā)展,并顯示出了敦豪鞏固其在國(guó)際航空速遞領(lǐng)域的主導(dǎo)地位的決心 。
通過(guò)收購(gòu)股份,DHL已成為德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全資子公司,總部設(shè)于布魯塞爾,除快遞業(yè)務(wù)外,DHL還包含丹莎海運(yùn)、EXEL物流等子品牌;由于美國(guó)市場(chǎng)的失利,DHL于2008年末宣布退出美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),而只專注于國(guó)際快遞。
中外運(yùn)
(2) DHL的國(guó)內(nèi)合資伙伴——中外運(yùn)
中外運(yùn)—中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司隸屬于中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部。1956年成立于北京,是跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)。 業(yè)務(wù)涉及運(yùn)輸 、租船、倉(cāng)儲(chǔ)、外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)合作等領(lǐng)域。所擁有龐大的、先進(jìn)的外貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),包括52家國(guó)內(nèi)子公司,508家獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的企業(yè) ,238家國(guó)內(nèi)合資企業(yè),9家海外代表處,67家海外企業(yè),以及6.7萬(wàn)名訓(xùn)練有素的員工?傎Y產(chǎn)超過(guò)220億人民幣。
中外運(yùn)敦豪
(3)中外運(yùn)敦豪
中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司和敦豪國(guó)際航空快遞公司,雙方各占一半股權(quán)。合資公司將敦豪作為國(guó)際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)總公司在中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)成功地結(jié)合在一起,為中國(guó)各主要城市提供國(guó)際航空服務(wù)。
在過(guò)去的十八年間,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng),而中外運(yùn)敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績(jī),公司每年平均增長(zhǎng)率為40%,營(yíng)業(yè)額躍升60倍之多。中外運(yùn)敦豪已穩(wěn)居我國(guó)航空快遞業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,在中國(guó)的市場(chǎng)占有率達(dá)到36%。
表1 1986~2000年敦豪在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
年均增長(zhǎng)率
40%
營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)
60倍
中國(guó)航空快遞市場(chǎng)占有率
36%
1993年經(jīng)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部批準(zhǔn) ,中外運(yùn)敦豪開(kāi)始向中國(guó)各主要城市提供國(guó)內(nèi)快遞服務(wù),成為第一家獲得此類服務(wù)執(zhí)照的國(guó)際航空快遞公司,敦豪公司也成為第一家在我國(guó)提供國(guó)際航空速遞服務(wù)的公司。 它在我國(guó)的業(yè)務(wù)開(kāi)展也領(lǐng)先于其他各家跨國(guó)快遞公司,詳情見(jiàn)下表:
表2中外運(yùn)敦豪在我國(guó)業(yè)務(wù)拓展表
服務(wù)項(xiàng)目
具體內(nèi)容
我國(guó)首個(gè)全面的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
上海及北京分公司與中國(guó)海關(guān)共同合作,設(shè)立我國(guó)首個(gè)全面的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),方便處理清關(guān)手續(xù)
便捷發(fā)件處理系統(tǒng)
為北京中國(guó)銀行總行安裝了先進(jìn)的便捷發(fā)件處理系統(tǒng)。
中英外交
1987年,英國(guó)女皇伊麗莎白訪華,一批重要外交文件委托敦豪先期送達(dá)北京。
開(kāi)設(shè)分公司技術(shù)投資
1996年,中外運(yùn)敦豪用于開(kāi)設(shè)新分公司、改善器材設(shè)備和提高電腦科技方面的投資額高達(dá)二百五十萬(wàn)美元。
中美外交
1998年6月,成為美國(guó)總統(tǒng)克林頓訪華期間的“指定快件承運(yùn)人”。
“珍寶箱”服務(wù)項(xiàng)目
1998年7月,在中國(guó)推出“珍寶箱”服務(wù)項(xiàng)目。
開(kāi)通免費(fèi)服務(wù)熱線
1998年11月,成為第一家開(kāi)通 800-810-8000 免費(fèi)服務(wù)熱線的國(guó)際快遞公司。
“歐洲第一”服務(wù)項(xiàng)目
1999年9月,在中國(guó)推出“歐洲第一”服務(wù)項(xiàng)目。
“IMP進(jìn)口到付”服務(wù)項(xiàng)目
2000年5月,推出“IMP進(jìn)口到付”服務(wù)項(xiàng)目。
“重貨促銷”服務(wù)項(xiàng)目
2000年10月,推出“重貨促銷”服務(wù)項(xiàng)目。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
中外運(yùn)敦豪已在中國(guó)建立了最大的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在全國(guó)各主要城市設(shè)有25家分公司和135間快遞中心。
表3中外運(yùn)敦豪全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
時(shí)間
建立網(wǎng)絡(luò)地點(diǎn)
1986年
北京
1988年
上海, 廣州
1992年-1993年
大連,青島,杭州, 深圳, 武漢, 天津, 廈門(mén)
1995年
寧波, 成都, 南京, 福州, 西安, 石家莊
1996年
無(wú)錫, 沈陽(yáng), 哈爾濱
1997年
合肥, 蘇州
2000年
鄭州,南通, 重慶, 蘭州
2001年
吉林,溫州,嘉興,金華,揚(yáng)州,海南,湖南,珠海,東莞,湛江,惠州,中山,汕頭,江門(mén)
另外,像寧波東訊、上海綠邦等也成了中外運(yùn)敦豪的代理機(jī)構(gòu)。
表4 DHL
快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
區(qū)域
國(guó)家數(shù)
網(wǎng)點(diǎn)數(shù)
雇員數(shù)
車(chē)輛
飛機(jī)數(shù)
中心
歐/非
119
1,491
29,037
9,556
107
14
亞太
40
810
15,985
3,421
12
4
中東
11
97
1,568
596
7
2
美洲
58
604
16,962
5,003
126
15
Total
228
3,002
63,552
18,576
252
35
中國(guó)表現(xiàn)
播報(bào)
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DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng),在內(nèi)地DHL以30%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng),在臺(tái)灣DHL以15%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng),在香港,往美國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為15%,往歐洲的增長(zhǎng)為23%,而往亞洲地區(qū)的增長(zhǎng)更高達(dá)28%。
DHL還與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪,在國(guó)內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處,形成了國(guó)內(nèi)最具規(guī)模、覆蓋面最廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名,擁有運(yùn)輸車(chē)450多輛,其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。
臺(tái)灣由于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,因此在未來(lái)幾年內(nèi)將繼續(xù)成為亞洲快運(yùn)速遞業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)。DHL在臺(tái)灣取得了42%的市場(chǎng)占有率,在10個(gè)城市設(shè)立了25個(gè)辦事處,聘用了900多名員工,并擁有160部運(yùn)輸貨車(chē)。
DHL在香港設(shè)立了亞洲貨運(yùn)中心,目的是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)空運(yùn)速遞業(yè)與日俱增的需求。同時(shí)DHL還在協(xié)助客戶設(shè)計(jì)有效的供應(yīng)鏈策略,希望成為真正意義上的第三方物流商,走在眾多物流企業(yè)的前面。
1986年12月1日由敦豪國(guó)際(DHL)與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資50%在北京正式成立中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司;是中國(guó)成立最早、經(jīng)驗(yàn)最豐富的國(guó)際航空快遞公司。合資公司將敦豪做為國(guó)際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)總公司在中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)成功地結(jié)合在一起,為中國(guó)各主要城市提供航空快遞服務(wù)。
隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng),中外運(yùn)-敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績(jī),公司業(yè)務(wù)年平均增長(zhǎng)率為百分之四十,營(yíng)業(yè)額躍升六十倍之多。中外運(yùn)-敦豪已在中國(guó)建立了最大的合資快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。擁有82家分公司,超過(guò)7, 100名高素質(zhì)員工,服務(wù)遍及全國(guó)401個(gè)主要城市,覆蓋中國(guó)95%的人口和經(jīng)濟(jì)中心。隨著DHL宣布退出美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),DHL中國(guó)已成為DHL在全球最大市場(chǎng)。
丹沙?者\(yùn)于1991年在中國(guó)設(shè)立第一家代表處,1998年與中方合作伙伴正式成立合資公司,即丹沙中福貨運(yùn)代理有限公司,同年獲得國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理執(zhí)照,成為外資物流企業(yè)中第一家獲得此資格的公司。
經(jīng)過(guò)十多年的努力,截止到2003年底公司已發(fā)展為擁有550多名雇員,在全國(guó)大中城市設(shè)立了18間分公司的大型外資物流企業(yè)。2003年公司年?duì)I業(yè)額超過(guò)人民幣16億。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋空海運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目運(yùn)輸、電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易等,為客戶提供全面的一站式物流管理服務(wù)。
森泰飛貨運(yùn)有限公司是一家在中國(guó)注冊(cè)的專門(mén)提供供應(yīng)鏈服務(wù)的中外合資企業(yè),其控股權(quán)由德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞世界網(wǎng)(DPWN)擁用,同時(shí)DPWN還擁有DHL 一個(gè)全球性的快遞組織、著名商標(biāo)100%的控制權(quán)。 在中國(guó),森泰飛貨運(yùn)有限公司用DHL Solutions這一商標(biāo)運(yùn)作,充分體現(xiàn)了DHL在該公司的控股權(quán),以及其利用DHL在供應(yīng)鏈服務(wù)方面的豐富客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)為國(guó)內(nèi)外顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司總部設(shè)在北京,在全國(guó)各地?fù)碛袃蓚(gè)分公司及16個(gè)分銷中心。
公司背景
播報(bào)
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命名
DHL這個(gè)名稱來(lái)自于三個(gè)公司創(chuàng)始人姓氏的首字母,他們是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。
1969年,在尼爾·阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個(gè)月后,三個(gè)合伙人也在一起邁出了一小步,這一小步將對(duì)全世界的商業(yè)運(yùn)作方式將產(chǎn)生一個(gè)深遠(yuǎn)的影響。一開(kāi)始,創(chuàng)始人們自己乘坐飛機(jī)來(lái)往于舊金山和檀香山之間運(yùn)送貨物單證,這樣就可以在貨物到達(dá)之前就可以進(jìn)行貨物的清關(guān)從而顯著的縮短在港口的等待時(shí)間。
堅(jiān)持為客戶
憑借這一概念,一個(gè)新的行業(yè)誕生了:國(guó)際航空快遞,通過(guò)飛機(jī)快速運(yùn)送文件和貨物。
DHL的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始不斷以驚人的速度擴(kuò)展。它向西不斷挺進(jìn),從夏威夷到遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū),然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年,DHL服務(wù)的國(guó)家已經(jīng)擴(kuò)展到了170個(gè),員工達(dá)到16,000多人。
整合
2002年初,德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)成為DHL的主要股東。到2002年底,DHL已經(jīng)100%由德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)擁有。
2003年,德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)將其下屬所有的快遞和物流業(yè)務(wù)整合至一個(gè)單一品牌DHL。2005年12月德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)并購(gòu)Exel的舉措進(jìn)一步鞏固了DHL的品牌。整合后的DHL的專業(yè)服務(wù)來(lái)自于由德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)收購(gòu)的幾家公司。下面只列出一部分:
Exel:當(dāng)?shù)聡?guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)在2005年12月并購(gòu)Exel時(shí),Exel在全球135個(gè)國(guó)家擁有大約111,000員工。Exel的主要業(yè)務(wù)是為重要客戶提供運(yùn)輸和物流解決方案。
更多信息
德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞歐洲快遞:1997年開(kāi)始運(yùn)作,通過(guò)自身增長(zhǎng)和對(duì)歐洲一眾公司的投資,其包裹和快遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過(guò)了20個(gè)國(guó)家,并成為歐洲商業(yè)客戶市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
丹沙:成立于1815年,總部設(shè)在瑞士的巴塞爾,于2000年被德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)收購(gòu)。丹沙是航空貨運(yùn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者并在海運(yùn)市場(chǎng)排名第二。丹沙的服務(wù)范圍還包括陸路運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理。
國(guó)際航空快遞公司:最大的美國(guó)航空貨運(yùn)代理,2001年整合至丹沙集團(tuán)。
物流服務(wù)
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DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者,也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。
新的DHL品牌架構(gòu)
隨著2005年12月完成對(duì)Exel的并購(gòu)之后,德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的物流實(shí)力。并購(gòu)后的結(jié)果是DHL開(kāi)始使用兩個(gè)新的物流子品牌運(yùn)營(yíng):DHL Exel Supply Chain和DHL Global Forwarding。
新的DHL品牌架構(gòu)將保留Exel品牌,以發(fā)揮其在合同物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),并結(jié)合使用DHL這一在全球范圍內(nèi)更有影響力的品牌。
德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在過(guò)渡期之后的第二季度開(kāi)始執(zhí)行新的品牌架構(gòu)。
物流網(wǎng)絡(luò)
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以下是DHL全球的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),為您展示全球最大的快遞和物流網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力。
全球數(shù)據(jù)
員工-- 超過(guò)285,000人
辦公地點(diǎn)-- 約6,500
轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉(cāng)庫(kù)和集散站-- 超過(guò)450個(gè)
口岸-- 240個(gè)
飛機(jī)-- 420架
作業(yè)車(chē)輛-- 76,200部
國(guó)家和地區(qū)-- 超過(guò)220個(gè)
每年件量-- 超過(guò)15億
所覆蓋的目的地-- 120,000
連接世界
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DHL航空通過(guò)空中運(yùn)輸來(lái)支持DHL的商業(yè)活動(dòng)。DHL本身?yè)碛?家航空公司:
歐洲航空運(yùn)輸公司,總部位于比利時(shí)的布魯塞爾,服務(wù)于DHL的歐洲網(wǎng)絡(luò)和中東、非洲的長(zhǎng)途業(yè)務(wù),使用波音757SF/PF和空中客車(chē)A300B4飛機(jī)。
DHL航空英國(guó)公司是DHL最新的航空公司,其總部設(shè)在英國(guó)的East Midlands機(jī)場(chǎng),服務(wù)于DHL的歐洲網(wǎng)絡(luò),使用波音757SF飛機(jī)。
DHL的中東航空公司,總部設(shè)在巴林國(guó)際機(jī)場(chǎng),服務(wù)于許多中東地區(qū),包括阿富汗和伊朗,使用多種的當(dāng)?shù)仫w機(jī)。
DHL的拉丁美洲航空公司,總部位于巴拿馬城,服務(wù)于中南美洲地區(qū),使用波音727飛機(jī)。
2006年4月 17日,全球領(lǐng)先的快遞和物流公司DHL在其中國(guó)合資公司中外運(yùn)敦豪迎來(lái)成立20周年之際,隆重發(fā)布了 “DHL中國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略。通過(guò)加大投資 、進(jìn)一步提升DHL在中國(guó)的作業(yè)能力 ,“DHL中國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略充分顯示出DHL促進(jìn)中國(guó)快遞物流市場(chǎng)快速成長(zhǎng) 、大力支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期承諾。
為此,DHL母公司德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)主席崇文禮博 士 (Dr Kl aus Zumwinke1)專程來(lái)華以示慶賀,宣布上述重要戰(zhàn)略,并與中外運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)苗耕書(shū)先生一起為雙方合資公司成20周年紀(jì)念標(biāo)識(shí)揭幕。中外運(yùn)集團(tuán)總裁趙滬湘先生、DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官貝思哲先生(Mr Scott Price)、DHL快遞大中華區(qū)域總裁許克威先生(Mr Jerry Hsu)以及中外運(yùn)敦豪董事總經(jīng)理吳東明先生等高級(jí)管理層,共同出席了揭幕儀式。
成功之路
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1969
Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在舊金山創(chuàng)立了DHL。
1971
DHL迅速拓展其網(wǎng)絡(luò)并成為眾多公司信賴的合作伙伴。網(wǎng)絡(luò)拓展至遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)。
1972
開(kāi)始在日本、香港、新加坡和澳大利亞提供服務(wù)。
1974
在倫敦開(kāi)設(shè)第一家英國(guó)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)。DHL在全球已經(jīng)擁有3,052家客戶和314名員工。
1976-1978
業(yè)務(wù)拓展至中東、拉丁美洲和非洲三大區(qū)域。
1977
在法蘭克福開(kāi)設(shè)第一家德國(guó)DHL營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)。
1979
DHL 將服務(wù)擴(kuò)展到包裹遞送。這之前只提供文件遞送服務(wù)。
1983
DHL成為第一個(gè)服務(wù)東歐國(guó)家的航空快遞公司。在美國(guó)的辛辛那提設(shè)立國(guó)際分撥中心(hub)。
1985
在布魯塞爾設(shè)立一家的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。每晚處理超過(guò)165,000票貨物。
1986
DHL 在中國(guó)成立合資公司并成為在中國(guó)服務(wù)的第一家國(guó)際快遞公司。
1990
DHL與漢莎航空、日航和日商巖井建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。
1991
DHL成為海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后第一家對(duì)科威特恢復(fù)服務(wù)的國(guó)際快遞公司。
1993
DHL投資6,000萬(wàn)美元在巴林建立了一家新的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
1998
德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞成為DHL的股東。
在吉隆坡成立IT中心。
1999
DHL 環(huán)球快遞投資了10億歐元打造的航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)充實(shí)歐洲和非洲網(wǎng)絡(luò)。
34架新型波音757SF貨機(jī)比以往所使用的B737F型在噪音污染上減少了77%,在二氧化碳排放上減少了13%。
2002
德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞環(huán)球網(wǎng)絡(luò)在1月1日成為DHL的主要股東。在年末完成了100%的控股。
在亞洲的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張:在10月,DHL與國(guó)泰航空組建合資公司營(yíng)運(yùn)航空快遞貨物。
在美國(guó)的史考司代爾設(shè)立新的全球IT中心。
2003
DHL 對(duì)中外運(yùn)的持股比例達(dá)到5%,因此成為中外運(yùn)最大的戰(zhàn)略投資者。
德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞,DHL和飛時(shí)達(dá)快遞銀行構(gòu)成了集團(tuán)的品牌構(gòu)架。DHL成為所有快遞和物流業(yè)務(wù)的主要品牌。
DHL的標(biāo)準(zhǔn)色變?yōu)辄S色和紅色。四月,全球所有的車(chē)輛、包裝物料、辦公樓的視覺(jué)形象轉(zhuǎn)變開(kāi)始進(jìn)行。
通過(guò)對(duì)安邦的收購(gòu)(2002年?duì)I業(yè)額:33億美元),DHL將成為美國(guó)的第三大快遞服務(wù)提供商。DHL借助安邦的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)彌補(bǔ)了其在美國(guó)的網(wǎng)絡(luò)弱勢(shì)。
10月DHL宣布了其在中國(guó)的五年投資計(jì)劃:DHL將投資2億美元大力擴(kuò)充其在中國(guó)的服務(wù)能力。
2004
在捷克斯洛伐克的布拉格設(shè)立新的全球IT中心。它替換了原本設(shè)在倫敦的服務(wù)中心。
DHL成為德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞國(guó)際飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)務(wù)下的新品牌。DHL全球飛時(shí)達(dá)快遞在全球擁有約4,000名員工。
收購(gòu)了印度最大的國(guó)內(nèi)快遞和綜合航空包裹快遞公司Blue Dart百分之六十八的股份。
2004/2005
在東南亞遭遇臺(tái)風(fēng)襲擊之后,DHL 40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)應(yīng)政府和救援組織的要求迅速作出響應(yīng),免費(fèi)派出專機(jī)運(yùn)輸救災(zāi)物資,并提供陸路運(yùn)輸和資金救助。全球的DHL員工都發(fā)起了捐款活動(dòng)。
2005
從8月開(kāi)始,DHL全面更換工服。在未來(lái)的9個(gè)月里,DHL 200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110,000名員工將陸續(xù)換上新工服。將有140萬(wàn)件新工服通過(guò)DHL運(yùn)送到世界各地。新工服的設(shè)計(jì)科學(xué)、美觀、實(shí)用,曾經(jīng)過(guò)3,600名派送員的廣泛試穿。
12月,德國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞全球網(wǎng)絡(luò)以55億歐元并購(gòu)了英國(guó)的物流品牌Exel。Exel在全球135個(gè)國(guó)家擁有約111,000名員工。Exel的主要業(yè)務(wù)是為重要客戶提供運(yùn)輸和物流解決方案。該公司2005年上半年的利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了55%的增長(zhǎng),達(dá)到1.72億英鎊(2.51億歐元)。
DHL,服務(wù)于國(guó)際貿(mào)易,使得國(guó)際貿(mào)易更輕松
DHL 貿(mào)易自動(dòng)化服務(wù)為您提供世界級(jí)的貿(mào)易信息服務(wù),服務(wù)范圍覆蓋46個(gè)國(guó)家,約占世界貿(mào)易量的90%。
通過(guò)DHL貿(mào)易自動(dòng)化服務(wù),您可以訪問(wèn)數(shù)百萬(wàn)的貿(mào)易規(guī)則以獲取必要的信息滿足多種需要:確保通關(guān)文件的完整和準(zhǔn)確;預(yù)估到岸成本;以及提高您的貨物送達(dá)最終市場(chǎng)的效率及利潤(rùn)。
只需輕點(diǎn)鼠標(biāo),即可享受更多服務(wù)。
DHL貿(mào)易自動(dòng)化服務(wù)采用直觀、易用并且一致的操作界面,為您提供高質(zhì)量的信息。
提供六種在線服務(wù):
到岸成本計(jì)算器 – 預(yù)估關(guān)稅,適用貨物稅金以及其它進(jìn)口費(fèi)用,這樣您就可以在貨物發(fā)出之前掌握相關(guān)費(fèi)用 產(chǎn)品管制遵循 – 確保您的貨物遵循了每個(gè)國(guó)家的進(jìn)口和出口管制條例 到岸成本以及產(chǎn)品管制遵循比較 – 比較最多五個(gè)出口國(guó)家的費(fèi)用以及遵循規(guī)則 貿(mào)易文件 – 創(chuàng)建國(guó)際貿(mào)易、物流以及海關(guān)事務(wù)所要求的各類文件 互動(dòng)式的商品代碼分類 – 搜索協(xié)調(diào)制度商品代碼(HS/HTC)以及出口清關(guān)商品代碼(ECN)以幫助您快速精確的進(jìn)行產(chǎn)品分類 受限人甄別 – 檢查發(fā)件人以及收件人的詳細(xì)信息以確定其是否屬于政府以及國(guó)際組織所列受拒人名單。
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