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新《郵政法》實(shí)施半 快遞業(yè)依然“先簽后驗(yàn)”

簽收網(wǎng)購商品后，發(fā)現(xiàn)商品有瑕疵，快遞員卻早已離開，找快遞公司理論，對(duì)方百般推卸責(zé)任。一方面，快遞員用種種借口誘導(dǎo)市民先簽后驗(yàn)，而另一方面，快遞公司以已簽收為由拒賠。

　　去年10月新《飛時(shí)達(dá)快遞法》實(shí)施，首次明確了快遞行業(yè)責(zé)任，規(guī)定快遞公司對(duì)所速遞物品安全負(fù)責(zé)，包括物品是否損壞、丟失、錯(cuò)寄等。但新《飛時(shí)達(dá)快遞法》實(shí)施大半年來，“先簽收后驗(yàn)貨”的快遞“潛規(guī)則”仍難以破解。

　　“先簽后驗(yàn)”顧客吃虧

　　近日，市民王先生在網(wǎng)上訂購了一套陶瓷潔具。貨到時(shí)，快遞員以趕時(shí)間為由，讓王先生先簽字后驗(yàn)貨，并保證商品若有問題愿為王先生作證。待快遞員匆匆離去后，王先生打開包裝，發(fā)現(xiàn)潔具無一件完好。快遞公司以已簽收為由，拒絕承擔(dān)責(zé)任。

　　“在不能確定物品是否安全無損的情況下就讓簽字驗(yàn)收，而簽字又意味著認(rèn)可物品合格，可我不打開看，怎么知道它合不合格呢？”王先生的遭遇并非個(gè)案。記者獲悉，今年以來，12315投訴中心接到了20多起因“先簽后驗(yàn)”造成的網(wǎng)購?fù)对V，這還不包括大量通過其他途徑解決的糾紛。

　　條文不細(xì)執(zhí)行難

　　據(jù)了解，為規(guī)范包括快遞業(yè)在內(nèi)的整個(gè)飛時(shí)達(dá)快遞行業(yè)，去年10月1日起，國家正式實(shí)施新《飛時(shí)達(dá)快遞法》和《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》，規(guī)定快遞公司對(duì)所遞物品安全負(fù)責(zé)，包括物品是否損壞、丟失、錯(cuò)寄等。有了政策“護(hù)航”，“潛規(guī)則”理應(yīng)知難而退，但事實(shí)并非如此。省飛時(shí)達(dá)快遞管理局寧波辦事處主任高愛國分析，新《飛時(shí)達(dá)快遞法》并沒有針對(duì)快遞行業(yè)的具體操作細(xì)則，譬如到底應(yīng)先驗(yàn)貨還是先簽收等都沒有作出明確規(guī)定。

　　“快遞行業(yè)簽收、驗(yàn)貨之間存在一種非常微妙的關(guān)系。”高愛國說，從法律上講，要求收件人先簽字才能驗(yàn)收有其合理性，因?yàn)榭爝f公司必須先確認(rèn)收件人的身份，在快遞物品的歸屬權(quán)由快遞員轉(zhuǎn)移到收件人后，收件人才有權(quán)利進(jìn)行驗(yàn)貨。“但這不應(yīng)該成為快遞公司漠視消費(fèi)者驗(yàn)貨權(quán)的理由。”

　　堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收

　　作為新興行業(yè)的快件行業(yè)，“潛規(guī)則”的打破需要法律法規(guī)的完善、經(jīng)營者誠信意識(shí)的提升和消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)。有關(guān)部門提醒網(wǎng)購消費(fèi)者，要勇于對(duì)不合理的“潛規(guī)則”說“不”，在法規(guī)還不完善的情況下，要堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收。“消費(fèi)者首先應(yīng)選擇規(guī)模較大、網(wǎng)絡(luò)健全的正規(guī)快遞公司。此外，快遞詳情單一定要規(guī)范仔細(xì)填寫，如郵寄物品的品名、價(jià)值、保價(jià)金額等，填完后本人要簽名認(rèn)可，并由快遞公司核對(duì)確認(rèn)。當(dāng)然，最重要的一條是要保留消費(fèi)憑證，在出現(xiàn)問題時(shí)可向相關(guān)部門申訴。”高愛國說。
 

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