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國(guó)際空運(yùn)價(jià)格為什么比較貴

2024年06月03日 國(guó)際快遞-什么是空運(yùn)物流?空運(yùn)物流又有什么特點(diǎn)呢?空運(yùn)物流也叫航空物流、航空貨運(yùn)，也可以簡(jiǎn)稱空運(yùn)�？者\(yùn)物流是一種通過(guò)空運(yùn)的方式把貨物運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯�，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分。

　　空運(yùn)物流提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運(yùn)物流以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，但空運(yùn)的成本費(fèi)用會(huì)比其他的物流運(yùn)輸方式略高。

　　空運(yùn)物流的特點(diǎn)

　　航空物流運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是迅速、靈活、安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、方便、靈活，且不受地形限制影響等等，詳情請(qǐng)看：

　　1. 空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送速度快

　　飛機(jī)的飛行平均時(shí)速在600公里到800公里左右，比汽運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸快了不止一兩倍的問(wèn)題，是目前最快的交通工具，這就不用多說(shuō)了。

　　2. 空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)钠茡p率低、安全性好

　　飛機(jī)在天上飛，減少了在陸地上和海面上運(yùn)輸?shù)念嶔�，減少貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的碰撞，因此對(duì)于貨物來(lái)說(shuō)安全性好，會(huì)降低貨物的破損率。

　　3. 空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)目臻g跨度大

　　在有限的時(shí)間內(nèi)，飛機(jī)的空間跨度是最大的，通�，F(xiàn)在有的寬體飛機(jī)一次可以飛7000公里左右，進(jìn)行跨洋飛行完全沒(méi)問(wèn)題，從中國(guó)飛到美國(guó)西海岸，只需13個(gè)小時(shí)左右，這對(duì)于某些貨物的運(yùn)輸是非常大的優(yōu)點(diǎn)，例如活動(dòng)物，如果跨洋運(yùn)輸，采用海運(yùn)通常需要半個(gè)月左右，這是無(wú)法承運(yùn)的，只有采用航空運(yùn)輸，才能在短時(shí)間內(nèi)保證活動(dòng)物的存活。

　　4. 空運(yùn)物流運(yùn)輸可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用

　　由于航空運(yùn)輸?shù)目旖菪�，可加快生產(chǎn)企業(yè)商品的流通速度，從而節(jié)省產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等，另一方面產(chǎn)品的流通速度加快，也帶來(lái)了資金的周轉(zhuǎn)速度，可大大地增加資金的利用率。

　　5. 空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)比較高

　　空運(yùn)成本費(fèi)用較高，空運(yùn)價(jià)格有可能是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上。

　　6. 空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)妮d量有限

　　由于飛機(jī)航空器本身的載重容積的限制，通常航空貨運(yùn)的量相對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)少得多，例如，載重最大的民用飛機(jī)8747全貨機(jī)，貨物最大載重ll9噸，相對(duì)于海運(yùn)幾萬(wàn)噸、十幾萬(wàn)噸的載重，兩者相差很大。

　　7. 空運(yùn)物流運(yùn)輸易受天氣影響

　　大雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣會(huì)影響飛機(jī)的起飛與飛行，因此空運(yùn)物流運(yùn)輸受到天氣的影響非常大，偶爾會(huì)出現(xiàn)貨物延遲到達(dá)的情況。


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