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為什么機場貨站提貨這么慢呀,提貨流程中涉及多個環節

2024年05月30日 飛機落地后,優先處理的是乘客和行李,最后才是貨物。貨物在卸機時需要清點和搬運,然后送到相應的倉庫,貨物進入倉庫后,倉庫工作人員還要進行一次清點和分貨。

  國際貨代人員最怕的就是國內頭程航班延誤,貨物到不了國內機場,到了機場后,整個提貨過程非常的緩慢,銜接不到國際航班,那么面臨的就是空倉。

  國內卡車就不一樣了,不管刮風下雨,具體的時間還是能算好的,一般專線物流公司的倉庫都在機場附近5公里范圍內,卡車到了直接就可以交倉。

  我們基本都是直接將掛車開到貨站進行交倉,這樣就省去了很多中途的時間浪費,讓客戶跟業務員可以安心數簽收單了。

  往往到了出現異常的時候,客戶急的冒煙了,有些二道單子的物流公司就不知道用什么措施來解決這些問題了,所以選擇專業的卡車公司還是至關重要的。

  如果貨量較大,這個過程可能會超過兩個小時。而在部分繁忙的機場,如北上廣深、江浙滬地區的機場,受天氣、飛機流量、卸載人力等多種因素影響,這個過程甚至可能會推遲1-3個小時不等。

  此外,提貨流程中涉及多個環節,包括從卸貨機坪到達倉庫的人工分揀,再到通知出港柜臺等,這也需要一定的時間。

  綜上所述,機場貨站提貨較慢主要是由于貨物處理的優先級低于乘客和行李、貨物處理流程繁瑣以及受多種因素影響導致的。為了提高提貨速度,機場方面可以通過優化流程、增加人力等方式進行改進。


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