印度開始反壟斷調查三大國際快遞公司
2024年01月15日 作者：國際快遞-飛時達快遞_為公司、個人提供全球快遞及國際托運服務，主營：文件、貨物、進出口業務。運輸渠道：fedex、DHL、UPS、EMS、飛時達快遞航空SAL、海運水陸路、通達全球據悉，印度反壟斷機構正在調查德國 DHL、美國聯合包裹服務公司 UPS 和聯邦快遞 Fedex 等全球快遞公司的國內子公司涉嫌串通運費折扣和關稅費率。這是針對物流行業的最新此類審查，此前的審查案例可以追溯到 2015 年，當時法國對聯邦快遞 (FedEx) 和敦豪速遞 (DHL) 等 20 家公司因秘密串通抬高價格而處以高達 7.35 億美元的罰款。
最近幾周，印度競爭委員會(CCI)在調查這些公司向機場服務收取的費用時已開始審查數十萬封電子郵件。
印度出版商聯合會于 2022 年 10 月投訴 DHL、FedEx、UPS 和迪拜 Aramex 以及一些國內公司共同決定收費并控制客戶折扣。此類行為如果得到證實，將違反印度反壟斷法。
文件稱，該出版商表示，在決定費率之前，公司高管交換了有關機場提供的快遞和倉儲服務的數量、收費和折扣等商業敏感信息。
CCI 在一份導致更廣泛調查的早期評估中表示，他們“似乎在彼此之間共享商業敏感信息……以便采取聯合或集體決定的措施來達成關稅一致”。
聯邦快遞在一份聲明中斷然否認投訴中的指控，但表示正在與 CCI 合作，同時補充說它致力于遵守法律。DHL 也表示正在全力配合，并始終保持合法合規。
UPS 表示，無法透露“正在進行的非公開調查”的細節，但正在與監管機構合作。Aramex 和印度投訴人目前沒有回應。
印度監管機構對涉及價格共謀和卡特爾行為指控的反壟斷案件的細節保密。但一旦發現卡特爾，最高可處以公司每年固定費用利潤三倍的罰款，或每年違規行為年收入 10% 的罰款，以較高者為準。
研究公司 Mordor Intelligence 表示，許多公司看好印度快遞和包裹遞送服務市場的前景，預計到 2029 年，隨著電子商務的繁榮刺激需求，快遞和包裹遞送服務市場將每年增長 17% 達到 183 億美元。
DHL 表示，2022 年將投資 5.47 億美元擴大其在印度的倉儲和勞動力規模，該公司稱印度為優先市場。上個月，聯邦快遞的一個部門投資了 1 億美元建立技術和數字創新中心。
投訴組織還聲稱，一些快遞公司以燃油價格上漲為由，設定了 17% 至 22% 的燃油附加費，但隨著新冠疫情的結束，當價格下降時，這些國際快遞公司并沒有降低附加費。
CCI 在一份文件中表示：“此類行為似乎是出于協調或共謀。”
