進出口貨物整合申報新政正式實施
全國海關進出口貨物整合申報正式實施了你清楚嗎？做貨代的你，如果還不清楚海關政策那就必須要認真看一下這篇文章了，飛時達快遞為你整理了全國海關進出口貨物整合申報新政，希望對你有所幫助。
據飛時達快遞了解，8月1日開始，全國海關進出口貨物整合申報正式實施，報關單、報檢單合并為一張報關單，進出口企業實現“一張大表”申報。
廣州海關于7月25日啟動試運行，7月26日將試運行范圍擴大至所有隸屬海關、辦事處。記者走進廣州海關隸屬南沙海關，了解南沙自貿片區海港口岸通關新變化。
申報項目大幅“瘦身”
海關進出口貨物整合申報是關檢融合標志性的改革舉措，因為改變了企業原有報關流程和作業模式，進出口企業感受最為直接。
廣州港南沙港區是華南地區最繁忙的進出口海港之一，經這里進出口的報關單2017年接近60萬份，整合申報的紅利在這里體現得尤為明顯。
“以往需要錄入1份舊版報關單加1份報檢單，現在‘一張大表’一起申報，節約了近一半的時間。” 位于南沙港區的廣州海誠報關有限公司的報關經理黃建龍介紹，錄入時間的壓縮能產生連鎖效應，報關資料收集、核對等環節也更加簡便。“以1天錄入40份單計算，節省的時間約兩個小時，預計整合申報后可騰出來4個人。”黃建龍說。
廣州海關隸屬南沙海關保稅港區審單科科長庾勇輝介紹，經梳理整合，原報關、報檢共229個申報項目合并精簡至105個。海關簡化整合進口申報隨附單證，將原報關、報檢74項隨附單據合并整合成10項，102項監管證件合并簡化成64項。
物流通關成本持續壓縮
整合后，企業在進行貨物報關原有的9個環節縮減為“整合申報數據發送-審單-繳稅-報關放行”4個環節，企業通關流程進一步簡便。
在申報項目整合的基礎上，原報關報檢的申報系統進行整合，形成一個統一的申報系統。新系統按照整合申報內容對原有報關、報檢的申報數據項、參數等都進行了調整。
“以前需要填寫的版本號、貨號等項目現在都不用填。而且以前報關報檢要分開報2次，現在1次搞定。”
廣東卓志跨境電商供應鏈服務有限公司相關負責人表示，機構改革后，企業同一票貨物不需要分別與海關、檢驗檢疫部門打交道，現場跑動也減少了。
這次改版對跨境電商等保稅物流意義重大，操作的便捷和通關的提速既減輕了企業申報壓力，又滿足了電商快速通關的要求，讓通關更加高效便捷。
“以進口汽車零部件為例，以往報檢報關需要分開申報，加上現場處理的時間，平均每票貨物通關時間約為8小時。整合后，單據錄入、海關審核放行只需一個上午就可以完成，效率提升了50%。”廣汽豐田汽車有限公司報關經理張林說。
小編了解到，廣州海關整合申報項目試運行期間，報關單的類型包括一般貿易、加貿保稅等類型。
整合申報正式實施后，更完整的報關單數據，將為海關接下來的統一作業系統、統一風險研判、統一指令下達及統一現場執法奠定基礎，推動海關監管與服務不斷完善。
企業報關“四個一”
報關報檢面向企業端整合形成“四個一”，即“一張報關單、一套隨附單證、一組參數代碼、一個申報系統”。
整合后的新版報關單以原報關單48個項目為基礎，增加部分原報檢內容形成具有56個項目的新報關單打印格式。
