2月航運貨運需求再次下滑，但超過疫情前的水平-國際快遞,FedEx,DHL,UPS,EMS
2023-04-06
物流訊：2月份航運貨運需求再次下滑，但8個月來首次超過大流行前的水平。
國際航運運輸協會(IATA)的最新統計數據顯示，2月份貨運噸公里(CTKs)需求同比下降7.5%。
然而，與2019年2月的水平相比，本月的ctk增長了2.9%。上一次需求超過大流行前的水平是在去年6月。
這比1月份(14.9%)和12月份(15.3%)的下降幅度要小。
本月的貨運率為45.6%，比去年同期下降了7.9個百分點，而運力增加了8.6%。
運力的增加反映了隨著客運業務的持續復蘇，腹部運力的增加。
國際航運運輸協會表示:“2月份國際航運運量同比增長57%，達到2019年(大流行前)運量的75.1%。”
國際航運運輸協會(IATA)總干事威利·沃爾什(Willie Walsh)表示:“2月份航運貨運量下滑放緩。需求同比下降7.5%。這是1月份降幅的一半。
“與大流行前的水平相比，這種轉變足以推動整個行業進入積極領域(+2.9%)。
“樂觀的看法可能會看到，在經歷了近年來的大幅起伏后，市場開始出現改善趨勢，從而企穩，并回歸更正常的需求模式。”
從市場指標來看，國際航運運輸協會表示，2月份制造業PMI中的全球新出口訂單部分繼續增加，中國的PMI水平表明，對該國制成品的需求正在增長。
與此同時，1月份全球商品貿易下降1.5%，降幅低于上月的3.3%。
從地區表現來看，亞太航運公司2023年2月的航運貨運量比2022年同期下降了6%。
國際航運運輸協會表示:“與1月份(-19.0%)相比，這是一個顯著的改善。”“該地區的航運公司受益于中國的重新開放，限制取消，經濟活動恢復。”
總部位于北美的航運公司2月份的貨運量下降了3.2%，與1月份相比表現“穩步改善”。
國際航運運輸協會表示:“值得注意的是，該地區2月份的國際需求大幅增長，使其在國際貨運中的市場份額超過了疫情前的水平。”
歐洲航運公司仍然面臨著嚴峻的形勢，需求下降了15.3%，盡管這比1月份20.4%的降幅有所改善。
中東航運公司2月份貨運量同比下降8.1%，拉美航運公司需求下降2.7%。
非洲航運公司報告下降3.4%，但與1月份相比有所改善。
國際航運運輸協會表示:“值得注意的是，非洲至亞洲航線地區的貨運需求在2月份出現了顯著增長。”
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