為此，在物流服務方面，鐵路運輸上海空運，河北將支持唐山港打造能源原材料主關鍵港、黃驊港打造國際貿易港、秦皇島港打造綜合貿易港和國際著名旅游港；推動黃驊港與上海港等港口合作，新增集裝箱航線2條；完善" /> 為此，在物流服務方面，鐵路運輸上海空運，河北將支持唐山港打造能源原材料主關鍵港、黃驊港打造國際貿易港、秦皇島港打造綜合貿易港和國際著名旅游港；推動黃驊港與上海港等港口合作，新增集裝箱航線2條；完善"/>

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港口通過能力達到14億噸、800萬標箱-物資航運


為此，在物流服務方面，鐵路運輸上海空運，河北將支持唐山港打造能源原材料主關鍵港、黃驊港打造國際貿易港、秦皇島港打造綜合貿易港和國際著名旅游港；推動黃驊港與上海港等港口合作，新增集裝箱航線2條；完善在極端情況下交通保暢通工作預案，全力保障醫療防疫、能源、糧食、農資農機、外貿等各類重點物資安全高效運輸；保障重點物資運輸船舶優先引航、優先錨泊、優先靠離泊、優先裝卸作業。


來源：中國經濟網


 

2月2日，河北省政府新聞辦召開河北省奮力加快建設交通強省新聞發布會，會議透露，2023年，河北交通運輸建設項目計劃投資1035億元，創“十四五”以來年度新高。其中，港口新增通過能力2700萬噸，建成唐山港京唐港區第四港池25萬噸級航道工程等2個項目。

港口通過能力達到14億噸、800萬標箱-物資航運

發布會先容了河北交通發展目標：到2027年，河北“軌道上的京津冀”基本形成，省會與各市高鐵直達，京津雄30分鐘通勤，鐵路達到9100公里，其中高速鐵路2600公里；全覆蓋、一體化公路網基本形成，縣縣通高速、市縣通一級、相鄰縣通二級、鄉鎮通三級，公路達到23萬公里，空運報價海運價格，其中高速公路9700公里；環渤海現代化港口群和京津冀世界級機場群基本形成，港口通過能力達到14億噸、800萬標箱，運輸機場旅客吞吐能力達到3000萬人次、貨郵45萬噸。
同時，河北將開展數字賦能行動，加強交通新基建，加快秦皇島港散貨碼頭（堆場）智能化升級改造，推動黃驊港自動裝船系統建設，打造全國首個無人化智能煤炭碼頭示范港。此外，推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，持續提升大宗貨物清潔低碳運輸比例，完成集裝箱多式聯運量70萬標箱。

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