此次靠泊的“布魯日”輪是錦州港開埠以來接卸的最大散貨船舶,跨境鐵路國際物流,預(yù)計(jì)在60小時(shí)內(nèi)完成接卸任務(wù),第二艘CAPE級船舶“鳳凰女神”輪隨后也將靠泊,錦州港將實(shí)現(xiàn)CAPE級船舶常態(tài)" /> 此次靠泊的“布魯日”輪是錦州港開埠以來接卸的最大散貨船舶,跨境鐵路國際物流,預(yù)計(jì)在60小時(shí)內(nèi)完成接卸任務(wù),第二艘CAPE級船舶“鳳凰女神”輪隨后也將靠泊,錦州港將實(shí)現(xiàn)CAPE級船舶常態(tài)"/>

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作為東北陸海新通道門戶港的錦州港-EMC海派



此次靠泊的“布魯日”輪是錦州港開埠以來接卸的最大散貨船舶,跨境鐵路國際物流,預(yù)計(jì)在60小時(shí)內(nèi)完成接卸任務(wù),第二艘CAPE級船舶“鳳凰女神”輪隨后也將靠泊,錦州港將實(shí)現(xiàn)CAPE級船舶常態(tài)化減載靠泊,港口泊位綜合利用率和碼頭綜合承載力大幅提升。

近年來,以錦州港為“橋頭堡”,涵蓋黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古十五市(盟)的東北陸海新通道正在按下“快進(jìn)鍵”。未來,錦州港將立足東北陸海新通道發(fā)展和物流需求,聚焦新業(yè)態(tài)、研判新形勢、謀劃新思路,依托物流資源上風(fēng),深進(jìn)優(yōu)化集疏運(yùn)體系。
來源:新華網(wǎng)

錦州港實(shí)現(xiàn)CAPE級船舶常態(tài)化減載靠泊

2023年02月08日 10時(shí) 新華網(wǎng)

港口是區(qū)域物流轉(zhuǎn)運(yùn)的重要載體之一,港口經(jīng)濟(jì)業(yè)已成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?dú)饬χ弧榇耍\州港不中斷提升港口能級,跨境鐵路國際物流,先后啟動了30萬噸航道升級、新建25萬噸散礦泊位等大型工程項(xiàng)目,并具備CAPE級船舶減載靠泊作業(yè)資質(zhì),使港口更有助于服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式。

2月7日,作為東北陸海新通道“門戶港”的錦州港,迎來首艘CAPE級船舶“布魯日”輪減載靠泊,標(biāo)志著錦州港在承接物流轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)、服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面實(shí)現(xiàn)了港口功能的重大突破,有利于東北陸海新通道進(jìn)一步加快拓展國際合作空間,擴(kuò)大通道覆蓋面和輻射影響力。

 


作為東北陸海新通道門戶港的錦州港-EMC海派

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