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裝的貨物主要是汽車-韓國ICN空運

據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計,上?诎哆M出口貨物貿(mào)易總額由2012年的6.68萬億元增至2021年的10.09萬億元,增長51%,自2014年以來,已連續(xù)8年蟬聯(lián)全國最大貿(mào)易口岸。

數(shù)據(jù)顯示,2021年1至12月份,上港團體的營業(yè)收進構(gòu)成為:集裝箱板塊占比43.47%,港口物流占比30.25%,其他占比20.45%,港口服務(wù)占比7.75%,散雜貨板塊占比3.98%。
“十年來,上海堅持推進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展,貿(mào)易關(guān)鍵功能不中斷增強,全球市場份額持續(xù)進步,躍升為全球最大的貿(mào)易口岸城市。”上海市商務(wù)委黨組書記、主任顧軍說,2021年,上?诎顿Q(mào)易額的全球占比已提升至3.6%左右。

裝的貨物主要是汽車-韓國ICN空運

而今年1月至9月,上海港完成集裝箱吞吐約3489萬標(biāo)準(zhǔn)箱,相比往年同期的3480萬標(biāo)準(zhǔn)箱微幅上漲。
上海躍升為全球最大貿(mào)易口岸城市



圖源:上港團體



 

航運界網(wǎng)消息,上港團體(SH 600018)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,該公司預(yù)計2022年前三季度實現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤約人民幣155.4億元,與上年同期相比,增加約人民幣38億元,同比增加32.4%左右。
航運界網(wǎng)根據(jù)上海證券報等綜合整理

上港團體表示:業(yè)績變動主要原因是,是疫情期間公司及時啟動生產(chǎn)運行保障應(yīng)急措施,國際物流,從嚴從緊、從細從實做好疫情防控工作,努力保證生產(chǎn)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。進進七月,國際貨運空運價格,隨著長三角企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的全面推進,上海港提質(zhì)增效深度發(fā)力,生產(chǎn)恢復(fù)進一步推進加速檔,前三季度公司港口主業(yè)利潤貢獻穩(wěn)定。第二是上港團體控股及參股的相關(guān)航運公司預(yù)計利潤大幅增長。


作為特斯拉、三一重工、上汽榮威“家門口”的碼頭,上海南港碼頭的數(shù)據(jù)佐證了這一點:今年前三季度,該碼頭滾裝和件雜貨累計裝卸量均創(chuàng)出新高。1月至9月,上海南港滾裝進出口量累計完成51.7萬輛,超過往年全年的47萬輛,其中特斯拉汽車出口10.7萬輛;件雜貨累計裝卸127.7萬立方噸,同比增幅近20%,其中工程車輛出口達4160輛,較往年全年翻番。

值得一提的是,進進10月,上海口岸依舊繁忙。“10月中旬,南港碼頭的大船會更加密集,15日、16日、17日……幾乎天天都有國際船舶,裝的貨物主要是汽車,尤其是新能源汽車。”上海臨港大物貿(mào)平臺相關(guān)人士向媒體透露。

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