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環(huán)保組織稱“幽靈航班”的數(shù)字“令人震驚”-上海空運

  目前,對出現(xiàn)如此多“幽靈航班”的原因尚且未知,航空公司對此仍未不公布相關(guān)數(shù)據(jù),跨境鐵路國際物流,背后原因無人得知,僅對外解釋為,多半受全球疫情疫情的波及,航班調(diào)度較為頻繁導(dǎo)致,對媒體和相關(guān)人士的質(zhì)疑不作回應(yīng)。

  由于航班飛行每小時產(chǎn)生的碳排放量較高,環(huán)保組織稱“幽靈航班”的數(shù)字“令人震動”,航空公司和政府放任此類情形發(fā)生,與“零排放”目標(biāo)相悖,并呼吁亟需加征附加燃油稅,

  民航資源網(wǎng)2022年9月30日消息:據(jù)英國《衛(wèi)報》消息,自2019年以來,英國已有超過5000架次無人搭乘的“幽靈航班”。

  根據(jù)英國民航局(CAA)數(shù)據(jù)分析,另有約3.5萬架貿(mào)易航班幾乎空置,進座率不到百分之十,合計近三年來有超過4萬架次“幽靈航班”。新冠疫情爆發(fā)期間的前兩個季度,其中一個季度有62架全空航班離開盧頓機場飛往波蘭,空運報價海運價格,而另一個季度,希思羅機場有663架幾乎空無一人的航班往返美國。

  環(huán)保組織機構(gòu)Alethea Warrington對此表示,不得不質(zhì)疑航空業(yè)決定用減排的方式來應(yīng)對天氣變化的可行性。

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