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擬議規(guī)則將適用于美國進(jìn)出口貨物-DHL快遞

航運(yùn)界網(wǎng)消息,美國聯(lián)邦海事委員會 (FMC)正在就如何定義“海運(yùn)公共承運(yùn)人不公道拒盡訂艙”的擬議規(guī)則制定通知(NPRM)征求公眾意見。   根據(jù)美國《2022年航運(yùn)改革法》(OSRA2022)新增的要求,海運(yùn)公共承運(yùn)人不得無理拒盡就船舶艙位進(jìn)行交易或談判。擬議規(guī)則制定通知概述了確定違規(guī)的構(gòu)成要素以及FMC在評估公道性時將考慮的標(biāo)準(zhǔn)。最值得留意的是,還將舉證責(zé)任從托運(yùn)人轉(zhuǎn)移到海運(yùn)公共承運(yùn)人,即通常所說的“舉證責(zé)任顛倒”。擬議規(guī)則將適用于美國進(jìn)出口貨物。  

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FMC就“不公道拒盡訂艙”規(guī)則征詢意見

2022年09月22日 10時 航運(yùn)界網(wǎng)

來源:航運(yùn)界網(wǎng)

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擬議規(guī)則將適用于美國進(jìn)出口貨物-DHL快遞


  擬議規(guī)則制定通知是FMC實(shí)施OSRA的最新舉措,要求FMC進(jìn)行多項(xiàng)規(guī)則制定,且需要在OSRA分布后六個月內(nèi)公布終極規(guī)則。本次FMC就“海運(yùn)公共承運(yùn)人不公道拒盡訂艙”的擬議規(guī)則制定通知征求公眾意見,跨境鐵路國際物流,相關(guān)方須在公布之日起30天內(nèi)提交意見。由于監(jiān)管時間框架較短,預(yù)計不會延長最后期限,因此相關(guān)方應(yīng)在截止日期條件交意見。   構(gòu)成要素和定義 擬議規(guī)則制定通知提出了初步證據(jù)的構(gòu)成要素: 1.被申請人是海運(yùn)公共承運(yùn)人; 2.被申請人拒盡就艙位進(jìn)行交易或談判; 3.拒盡是不公道的。   由于“船舶艙位”一詞從未被美國司法定義,F(xiàn)MC也從未解釋,建議制定規(guī)則的通知建議對這一術(shù)語進(jìn)行定義。   由于每票貨物的運(yùn)輸要求都是獨(dú)特的,F(xiàn)MC承認(rèn)不可能針對每一種可能的情況進(jìn)行監(jiān)管,國際貨運(yùn)空運(yùn)價格,因此,被指控違法的案件將根據(jù)實(shí)際情況一案一審。   同時,根據(jù)美國法律要求,F(xiàn)MC會就此擬議制定規(guī)則的通知咨詢了美國海岸警衛(wèi)隊。

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