大華繼顯分析師 Adrian Loh 今年早些時候表示:“我們以為,在分拆揚子江金融控股之前,揚子江造船的估值并未承認該公司在過往15年中如何受金融平臺的影響轉變其造船業務。我們看到在 2007-2021年" />

大華繼顯分析師 Adrian Loh 今年早些時候表示:“我們以為,在分拆揚子江金融控股之前,揚子江造船的估值并未承認該公司在過往15年中如何受金融平臺的影響轉變其造船業務。我們看到在 2007-2021年"/>

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這家在美國上市的資產管理公司現在持有中國最大的民營造船廠 8.6% 的股份-美國空海派




大華繼顯分析師 Adrian Loh 今年早些時候表示:“我們以為,在分拆揚子江金融控股之前,揚子江造船的估值并未承認該公司在過往15年中如何受金融平臺的影響轉變其造船業務。我們看到在 2007-2021年期間,該公司的船廠數目增加了一倍,達到4家,鐵路運輸上?者\,更重要的是按補償總噸位計算,其訂單數目增加了3.5倍,至880萬噸。這表明,揚子江造船在過往15年里投進新船訂單的生產率和工作量有了實質性增長。”
截至2021年底,揚子江造船的157艘船舶的現有訂單額為85億美元,其中集裝箱船占現有合同總價值的70多億美元,即 83%。

普徠仕(T Rowe Price)在以每股 0.99 新元(71 美分)的價格收購了揚子江的 580 萬股股票后,近期持股數突破了8% 的門檻。

這家在美國上市的資產治理公司現在持有中國最大的民營造船廠 8.6% 的股份-美國空海派

據悉,根據監管文件來看,這家在美國上市的資產治理公司現在持有中國最大的民營造船廠 8.6% 的股份。
此外,今年4月揚子江金融控股(YZJFH ,代碼YF8)在新加坡交易所主板成功上市。


航運界網消息,美國資產治理公司普徠仕(T Rowe Price)日前已成為在新加坡上市的中國民營企業揚子江造船控股的重要股東。


 

往年,揚子江船業獲得了124艘價值74億美元的新造船訂單,這是其在新加坡上市以來的最高年度訂單。
來源:航運界網



根據彭博社的數據,普徠仕(T Rowe Price)在揚子江船業控股的股權,分布在多個投資組合中,例如 T Rowe Price Emerging Markets Discovery Stock Fund、T Rowe Price International Discovery Fund 和 T Rowe Price International Value Equity Fund。
分析師預計,揚子江造船在分拆后獲得重新評級,由于它分拆上市消除了該股的“不確定性”,國際物流,成為“更清潔、以造船業為重點的實體。

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