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航運界網消息,日本三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用其在建造80多艘超大型液化石油氣運輸船和能夠運輸氨氣的多用途氣體運輸船方面的經驗和專業知識,已經完成了一艘氨預留超大型氣體運輸船(VL" /> 來源:航運界網
航運界網消息,日本三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用其在建造80多艘超大型液化石油氣運輸船和能夠運輸氨氣的多用途氣體運輸船方面的經驗和專業知識,已經完成了一艘氨預留超大型氣體運輸船(VL"/>

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日本三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用其在建造80多艘超大型液化石油氣運輸船和能夠運輸氨氣的多用途氣體運輸船方面的經驗和專業知識-韓國ICN空運


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航運界網消息,日本三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用其在建造80多艘超大型液化石油氣運輸船和能夠運輸氨氣的多用途氣體運輸船方面的經驗和專業知識,已經完成了一艘氨預留超大型氣體運輸船(VLGC)的概念設計,跨境鐵路國際物流,該船最初由液化石油氣(LPG)作為燃料。該概念設計近日獲得了日本船級社的原則性認可證書(AIP)。

三菱造船推進氨停當VLGC概念設計

2022年06月13日 14時 航運界網

日本三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用其在建造80多艘超大型液化石油氣運輸船和能夠運輸氨氣的多用途氣體運輸船方面的經驗和專業知識-韓國ICN空運

三菱造船表示,氨作為一種穩定、清潔的能源,有看在未來得到廣泛應用。三菱造船最新的VLGC除了使用液化石油氣作為燃料替換傳統重油外,還可以將氨氣作為貨物運輸,海運費,非常適合在未來使用氨燃料。

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