航道船閘暢通有序。交通運輸部印發進一步加強航道通航建筑物疫情防控和保通保暢及安全生產工作的通知，指導各地切實做好航道、通航建筑物和水上服務區疫情防控、防汛防臺風、巡查維護等工作，" />



航道船閘暢通有序。交通運輸部印發進一步加強航道通航建筑物疫情防控和保通保暢及安全生產工作的通知，指導各地切實做好航道、通航建筑物和水上服務區疫情防控、防汛防臺風、巡查維護等工作，"/>

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5月份我國港口航道暢通高效 水運生產穩中向好-中遠海運


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航道船閘暢通有序。交通運輸部印發進一步加強航道通航建筑物疫情防控和保通保暢及安全生產工作的通知，指導各地切實做好航道、通航建筑物和水上服務區疫情防控、防汛防臺風、巡查維護等工作，及時協調解決個別船閘運行不暢題目，進步通航效率。5月份，長江三峽和西江長洲船閘共通過貨物3130.8萬噸，同比增長1.2%，日均環比增長8.3%。
船舶運力充足，海運運價總體下滑。交通運輸部引導國際班輪公司保障上海港等港口出口航線航班和艙位投進，增加現貨市場在線訂艙投放量。運力和艙位得到有效保障，海運報價國際快遞，運價總體繼續下滑。5月份，中遠海運、馬士基等13家主要國際班輪公司在我國至北美、西北歐、南美、西亞4條主要出口遠洋航線投放艙位192萬TEU，日均環比基本持平；完成集裝箱運量184萬TEU，日均環比增長1.9%。5月底與今年初相比，我國至西北歐航線班輪公司市場運價下降27.6%，南美航線下降43.1%，西亞航線下降 34.9%，北美西、北美東航線小幅上漲，分別上漲 3.1%、5.9%。
港口生產高效運行。交通運輸部指導各地強化港口高風險崗位職員封閉治理，保障重點港口全天候作業。大力推進“公改水”“公改鐵”，全面提升港口集疏運能力，促進上海港全面達產。5月份，我國80個重點港口完成貨物吞吐量10.3億噸，同比下降 0.7%,日均環比增長3.2%；完成集裝箱吞吐量2308萬TEU,同比增長4.2%，日均環比增長4.4%；我國11個國際關鍵海港（上海港、大連港、天津港、青島港、連云港港、寧波船山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、楊浦港）完成集裝箱吞葉量1776萬TEU，同比增長5.2%，日均環比增長3.9%。上海港完成集裝箱吞吐量34096萬TEU，同比下降10%，日均環比增長7%，呈加快恢復增長態勢。

上下游協同聯動，促進產業鏈供給鏈穩定恢復。有效實施定向降低沿海港口引航費等政策措施，引導上港團體等港口企業采取重箱庫場使用費優惠措施,中遠海運團體、馬士基等國際班輪公司減免滯箱費等費用，與上下游企業共克時艱。2022年4-5月，上港團體累計為客戶減免重箱庫場使用費近2億元。港航企業與重點生產企業、進出口企業加強供需對接,加快貨物從港口提離，優先保障重點物資運輸需求。
加強科技賦能，物流服務效率不中斷提升。大力推行非接觸作業、無紙化作業，上港團體電子防疫通行證全國互認、運轉良好，目前已發放153萬余張。推進港航作業單證電子化流轉，部署應用基于區塊鏈的集裝箱貨物港航電子放貨平臺，提升港航業務在線辦理率。5月份，我國集裝箱港船舶均勻在港時間、在泊時問分別為1.98天、1.04天，明顯低于國外主要集裝箱港口均勻水平的3.3天、2.4天，京杭運河船閘大力推進網上申報、“水上ETC”等過閘模式，長江干線電子航道圖全線建成使用，有效損升通行效率。

交通運輸部果中斷貫徹黨中心關于“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的決策要求，認真落實國務院扎實穩住經濟一攬子政策措施，充分發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，以長三角、粵港澳、京津冀區域為重點，強化區域聯動和調度協調，高效統籌水運疫情防控、保通保暢、安全生產工作。5月份，全國港口航道暢通高效，鐵路運輸上海空運，水運生產穩中向好。
 

來源：中國水運網

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