同時，海運報價國際快遞，全力保障新靠船舶第一時間開工，碼頭周轉能力進步。5月份船舶均勻等泊時間（錨地－靠泊）為1．5天，同比下降0．4天。充分利用“智能理貨＋智能閘口”信息平臺，國際物流，提" /> 同時，海運報價國際快遞，全力保障新靠船舶第一時間開工，碼頭周轉能力進步。5月份船舶均勻等泊時間（錨地－靠泊）為1．5天，同比下降0．4天。充分利用“智能理貨＋智能閘口”信息平臺，國際物流，提"/>

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協調內錨地拋錨210艘次-EMC海派


同時，海運報價國際快遞，全力保障新靠船舶第一時間開工，碼頭周轉能力進步。5月份船舶均勻等泊時間（錨地－靠泊）為1．5天，同比下降0．4天。充分利用“智能理貨＋智能閘口”信息平臺，國際物流，提升汽車裝卸作業及進出港效率；5月份完成火車裝卸貨物410．7萬噸，同比增長7．7％；年累完成火車貨運量1916．3萬噸，同比增長1．4％。
此外，為助力北部灣港集裝箱高效集疏作業，北部灣拖輪及時調整運力，租用1艘兩萬噸級船舶、1艘六萬噸級船舶投進運營，大幅度進步裝卸和運輸效率。5月份，穿巴駁運箱量同比增加31％，創下北部灣拖輪自運營穿巴項目以來，月度駁運箱量同比增加的紀錄。




北海碼頭乘借西部陸海新通道的東風，以客戶為中心，主動做好保暢通、穩貨源工作。“桂東班列”年內累計完成12576標箱，同比增加92．88％。在北海碼頭投產4臺岸橋、鐵山港作業區5＃6＃泊位通過開放驗收等推動下，太陽紙業加大了木片進口量及成品紙的生產量。經過近三個季度的運營，太陽紙業已逐步投產4條成品紙生產線，其中外貿成品紙已進進穩定生產及出口狀態。為此，北海碼頭聯合代理商主動上門走訪，成功推動太陽紙業白卡紙等外貿成品紙經北海碼頭裝船發往欽州，通關后出口至泰國、越南（胡志明和海防）、土耳其等地方。買通太陽紙業外貿成品紙發運的路線后，將進一步推動港口集裝箱量增長。


 

在防城港碼頭，各現場作業部分治理職員靠前治理，深進一線指導生產工作，最大限度壓縮每個作業環節的工時。今年5月，裝卸作業效率達20974噸／艘·天，同比上升9．1％；年累效率22006噸／艘天，同比上升5．6％。碼頭新增各類攝像頭共61個并正持續加裝；搭建碼頭全覆蓋的5G網絡＋“超級WIFI”的數據傳輸渠道。
北部灣拖輪積極落實“奮戰50天決勝上半年”的工作要求，在打好疫情阻擊戰同時，狠抓生產經營治理，克服春夏之交多發性大霧、西南季風浪涌等困難。今年1－5月，北部灣拖輪累計作業、護航船舶2310艘次，接送引航員1069航次，港口生產作業穩步推進。

今年以來，北部灣港積極做好保通保暢工作，買通“大動脈”，暢通“微循環”。今年5月，北部灣港（本港）完成貨物吞吐量2391．41萬噸，同比增長4．77％。全年累計完成11413．66萬噸，同比增長6．90％。

今年5月，防城港碼頭完成吞吐量1051．3萬噸，同比增長1．4％，以“北港行動”切實保障所在經濟腹地區域的經濟的生產生活物資需求。
來源：中國水運網

欽州碼頭牢牢圍繞“700萬標箱”目標任務，有效發揮與欽州海事局成立的集裝箱VTS服務專席作用，為集裝箱船舶提供專業化、標準化“一對一”服務。截至6月8日，累計發布氣象／航行預警48次，協調集裝箱船舶進出西航道205艘次，緩解東航道壓力。協調內錨地拋錨210艘次，實現船舶“快靠快離”，進步泊位利用率。協調船舶進出港747艘次，避免險情22艘次，確保船舶航行安全，助力買通北部灣港通航“大動脈”。

協調內錨地拋錨210艘次-EMC海派

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