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渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司總經理漆丹透露-cosco海派

南亞未來投資團體在緬甸投資已有近30年歷史。其董事長張軍說,此次班列開通后,重慶到緬甸的貨物通行時間將縮短20天左右,物流本錢也會隨之降低近20%,促進兩地的經貿往來。


 

該班列滿載光伏設備,運行線路為“重慶果園港—云南臨滄—孟定凈水河—緬甸曼德勒”。重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任胡紅兵接受采訪時表示,該班列的開行,有利于重慶與東盟,尤其是《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)成員國互聯互通。
渝新歐(重慶)供給鏈治理有限公司總經理漆丹透露,目前正積極推動開通“緬甸—重慶”的回程運輸班列,推動往回程班列常態化開行,國際貨運空運價格,為中國與東南亞國家間的物資運輸提供多樣化選擇。
依托這條新通道,重慶及周邊地區出口貨物可以經緬甸出海口,直接進進印度洋,進而聯通歐洲、非洲、中東及南亞各國,大幅縮短運輸間隔和運輸時間,極大優化中國內陸地區出海的國際物流模式及路線。

5月23日電 (謝力 劉賢)中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列23日在重慶兩江新區果園港國家物流關鍵成功首發,海運費,15天后將抵達緬甸曼德勒,標志著重慶與東盟國家經貿往來增加了一條新路線。



重慶兩江新區黨工委委員、管委會副主任秦淑斌表示,兩江新區將創新內陸口岸開放新模式,為國際班列在果園港貫通發運提供優質的物流平臺支撐,把果園港建設成內陸開放型口岸、國際物流關鍵和大宗商品交易中心“三合一”的現代化關鍵港。

來源:中國新聞網


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目前,長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列(成渝)通道等重慶出海出境大通道在果園港實現了無縫貫通。

中緬新通道(重慶

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