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只要疫情控制好-歐洲空海派+鐵路

　　截至目前，關(guān)于會(huì)議上針對(duì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班專(zhuān)項(xiàng)支持政策的具體內(nèi)收留，民航局官網(wǎng)方面尚未對(duì)外表露。

　　三是保民航生存，穩(wěn)員工收進(jìn)，保護(hù)機(jī)組職員有基本收進(jìn)。

　　法國(guó)：對(duì)航空公司因新冠肺炎疫情而造成的部分損失進(jìn)行彌補(bǔ)。該計(jì)劃對(duì)持有法國(guó)運(yùn)營(yíng)許可證的航空公司開(kāi)放，答應(yīng)運(yùn)營(yíng)商推遲繳納某些航空稅。

　　疫情以來(lái)出臺(tái)過(guò)哪些支持政策？

　　此次補(bǔ)貼政策出臺(tái)的背景是什么？

　　圖片來(lái)源：上海證券報(bào)

　　民航資源網(wǎng)專(zhuān)家綦琦表示，民航業(yè)最具國(guó)際屬性，又是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，受到新冠病毒疫情影響最為巨大。直接承擔(dān)著“外防輸進(jìn)、內(nèi)防反彈”的重任，是服務(wù)業(yè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)損失最大的單一行業(yè)。此前發(fā)改委等十四部委聯(lián)合出臺(tái)服務(wù)業(yè)紓困指導(dǎo)意見(jiàn)，但是具體政策尤其是紓困資金來(lái)源和補(bǔ)貼辦法細(xì)則仍不明確。為夯實(shí)民航安全基礎(chǔ)，加快恢復(fù)市場(chǎng)信心，幫助民航業(yè)盡快度過(guò)疫情南國(guó)，民航局擔(dān)當(dāng)責(zé)任、主動(dòng)作為，報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，爭(zhēng)取到來(lái)自中心財(cái)政的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼資金，為民航業(yè)注進(jìn)“活水”。

　　英國(guó)：英國(guó)易捷航空從英國(guó)財(cái)政部和英國(guó)央行的新冠病毒防控基金中獲得了6億英鎊的貸款。

　　民航資源網(wǎng)2022年5月17日消息：5月16日下午，民航局組織國(guó)內(nèi)航空公司召開(kāi)視頻會(huì)議，部署國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班專(zhuān)項(xiàng)支持政策，國(guó)家和地方共同給予民航公司補(bǔ)助，保證基本運(yùn)行量。

　　因此，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，政府給客運(yùn)航司提供足夠的資金支持很重要、很必要、很緊要，對(duì)于保障航司及民航其他部分提供基本安全服務(wù)具有保障作用，而且可以發(fā)揮民航對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用，可以為支持國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他行業(yè)盡快復(fù)蘇、為實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)、為保障包括應(yīng)屆大學(xué)生在內(nèi)充分就業(yè)做出民航應(yīng)有的、更大的貢獻(xiàn)。

　　據(jù)財(cái)經(jīng)類(lèi)媒體報(bào)道，民航局計(jì)劃從5月21日開(kāi)始到7月20日兩個(gè)月的時(shí)間，對(duì)4500個(gè)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班，通過(guò)現(xiàn)金補(bǔ)貼，進(jìn)行“保不虧”的保底支持。

　　5月10日，民航局黨組召開(kāi)會(huì)議時(shí)表示，要積極推進(jìn)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，抓緊研究黨中心、國(guó)務(wù)院關(guān)于幫扶民航業(yè)的思路舉措和扶持政策，制定切實(shí)可行的貫徹落實(shí)措施，積極推動(dòng)落實(shí)，盡快在行業(yè)恢復(fù)發(fā)展中落地見(jiàn)效。

　 

飛常準(zhǔn)

　　在上周五的一次民航局召開(kāi)的內(nèi)部會(huì)議上，民航局副局長(zhǎng)就對(duì)上述政策進(jìn)行了大概的先容，稱(chēng)“這個(gè)補(bǔ)貼政策就是以現(xiàn)有均勻天天2700個(gè)航班為基礎(chǔ)（我們統(tǒng)計(jì)了一下近期可能天天的均勻航班，國(guó)內(nèi)起降的航班是2700班），這個(gè)基礎(chǔ)上增加1800班，就是達(dá)到一個(gè)基數(shù)，天天達(dá)到4500班，然后這4500班就是給一個(gè)每小時(shí)2.45萬(wàn)的補(bǔ)貼，使得航空公司實(shí)現(xiàn)持平，運(yùn)輸旅客只要達(dá)到持平，不虧你就可以飛，由國(guó)家給補(bǔ)貼。這個(gè)政策預(yù)計(jì)從5月21日開(kāi)始到7月20日結(jié)束，兩個(gè)月時(shí)間。由于7月20日以后，暑運(yùn)開(kāi)始以后，只要疫情控制好，咱們的這個(gè)量肯定能夠上往，所以就解決當(dāng)前行業(yè)面臨的實(shí)際困難。”

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