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境內建造的船舶在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸的-東京NRT

  據悉,“遠瑞洋”輪于今年2月28日進籍“中國洋浦港”,是第32艘進籍“中國洋浦港”的國際航行船舶,也是全球首艘LNG雙燃料動力超大型油輪。該公司負責人表示,目前受疫情和經濟下行壓力的影響,國際油運市場低迷,這筆退稅款的及時注進,為企業大幅減輕了資金和本錢壓力。

  得益于海南自貿港特殊的政策紅利和不中斷優化的海事營商環境,越來越多大型載重噸國際船舶進籍“中國洋浦港”。截至目前,登記“中國洋浦港”船籍港的33艘國際船舶中,有7艘船舶符合出口退稅條件,且已全部完成退稅,退稅金額約3.59億元,適用海南自由貿易港船舶出口退稅政策能降低航運企業購船本錢11%以上,有力推動了“中國洋浦港”船籍港建設,有效提升了海南自由貿易港運輸來往自由便利水平,助力西部陸海新通道國際航運關鍵港建設。

  此次申報辦理船舶退稅的是海南中遠海運能源運輸有限公司購進的境內建造并將執行國際運輸的船舶“遠瑞洋”輪(31.8萬噸級),該船舶購進時支付增值稅額7497萬元。按照船舶出口退稅政策,境內建造的船舶在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸的,國際物流,視同出口并給予出口退稅。

  5月18日,空運報價海運價格,記者從洋浦稅務局獲悉,近日海南自由貿易港完成第7筆境內新建并登記“中國洋浦港”國際運輸船舶出口退稅款,匯至船舶所有人海南中遠海運能源運輸有限公司賬戶,通過惠享船舶出口退稅政策降低了企業購船本錢。

  在退稅過程中,洋浦稅務局推出“稅庫聯動、限時辦結”創新舉措,通過優化內部流程實現“加速退”,為“遠瑞洋”輪辦理了增值稅退稅業務。據了解,針對符合“船舶退稅”政策的企業,目前儋州洋浦已實現當日辦結、當日到賬,達到了全國領先水平。

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