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這是一個驚人的恢復和增長! 不過與此同時-空運流程

  Cirium稱,哥倫比亞航航空業最后一次受到疫情影響是在2021年7月,在Delta變種沖擊期間。“從那以后,哥倫比亞逐日航班的差距總體上在縮小。”

  2022年,哥倫比亞航司共運送旅客1080萬人次,與2019年960萬人次相比,這一數字增長了13%。這個南美國家是為數未幾的乘客數目全面反彈的市場之一。

  2022年初,Omicron影響了全球航空業。盡管如此,受國內火熱市場的推動,以及四大航Avianca,LATAM,Viva和Easyfly的推動,哥倫比亞航空業依然保持強勁復蘇勢頭。

  在國內,到目前為止,哥倫比亞在2022年有770萬旅客,旅客數目增加了52%。這是一個驚人的恢復和增長!

  民航資源網2022年5月9日消息:根據Cirium數據,空運報價海運價格,最新一波疫情并未影響到哥倫比亞航空業的復蘇。自2022年1月12日以來,哥倫比亞航司的逐日航班數一直高于疫情發生前的水平。在5月3日,甚至高出2019年同期約9%。

  不過與此同時,國際市場仍低于2019年的水平。哥倫比亞運送了310萬國際旅客,鐵路運輸上海空運,比2019年同期的350萬下降了11%。

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