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在駕駛艙安裝控制面板-蒙特利爾海運

  他表示,Taxibot對地面設備有一定的要求,目前只有德里機場有這種設備。

  Taxibot是一種半機械化的無拖曳桿飛機移動設備,將飛機從航站樓拖到騰飛點,并在降落后將其送回其停機位。Taxibot運行時,飛機的發動機可以保持封閉。

  民航資源網2022年5月9日消息:亞航印度公司的一位高層治理職員在周日表示,其公司正在評估在兩架改裝飛機上使用Taxibot(一種可以在不運行飛機發動機的情況下對飛機進行移動的設備)能夠節省多少燃料,然后再考慮是否在整個機隊中使用它。

  在對其兩架A320飛機進行改裝后,海運費,亞航印度公司于往年11月23日開始在德里國際機場使用Taxibot牽引飛機。

  該航空公司的的士機器人業務是與德里的KSU航空公司合作提供的。BanSAL說,除了節省燃料,Taxibot還大大減少了機場的二氧化碳排放和噪音水平。

  當被問及到目前為止,使用Taxibot航空公司能夠節省多少錢時,亞航印度分公司工程部副總裁SurinderBansal說到,正在研究中……改裝費與節省的費用仍在評估,以便之后在整個機隊普及。

  班薩爾說,這兩架飛機的工程改造是由亞航印度公司的工程團隊完成的,需要在飛機內部展設50多條新線路,在航電艙安裝繼電器,在駕駛艙安裝控制面板,并在認證前進行一系列操縱測試。

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