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就在聯合國秘書長安東尼奧古特雷斯在前一天呼吁建立一條逃離馬里烏波爾的天啟(theapocalypse)逃生路線之后-c

自俄烏爆發軍事沖突以來,出于安全原因,一些船只被建議封閉跟蹤裝置。因此,有 10 艘船只無法確定它們的具體位置。

國際航運公會 (ICS) 呼吁為海員設立人性主義走廊

就在聯合國秘書長安東尼奧古特雷斯在前一天呼吁建立一條逃離馬里烏波爾的天啟(theapocalypse)逃生路線之后-cosco海派

在黑海和亞速海的烏克蘭港口,目前仍有不到500 名海員在 109 艘船上避難,等待撤離,而六周前這一數字為 2,000人。
5月3日,就在聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯在前一天呼吁建立一條逃離馬里烏波爾的“天啟”(theapocalypse)逃生路線之后,IMO迅即通過了一項關于采取行動促進海員緊急撤離的決議。

ICS呼吁盡快撤離被困烏克蘭港口的海員

2022年05月06日 16時 ICS國際航運公會中國辦事處






ICS 與國際海事組織 (IMO) 一起收集數據,確定了 99 艘船舶的位置、具體的船舶類型,并確定了受影響海員的 27 個國籍

根據國際航運公會(ICS)與國際海事組織(IMO)聯合整理的數據,截至目前被困在烏克蘭港口的四分之三的海員已從滯留的船只陸續上撤離。

ICS 正在敦促為滯留在烏克蘭及鄰近海域的海員設立保護人性主義走廊,直到所有直流海員都被安全疏散。剩下的 500 名海員大多是選擇留在船上以疏散其他海員的骨干氣力。
我們將繼續盡我們所能幫助他們安全離開受多難地區,同時與援助機構合作,確保向仍然受影響的海員提供人性主義援助。公然對話使這些救援任務成為可能,因此我們呼吁相關方繼續保持溝通與合作。我們亦借此機會贊揚船旗國、港口國和海員供給國,以及各國政府、船東、工會、國際援助機構和海員慈善機構所做的救援工作。”


ICS 數據表明,空運報價海運價格,109 艘受困船舶中的大多數是散貨船(42 艘)或雜貨船(38 艘)。其他船只包括油輪、化學品船、拖船、滾裝貨物、破冰船和機動料斗。
受影響的海員,包括撤離的和留在船上的海員,來自 27 個不同的國家,其中菲律賓和印度的人數最多。其他受影響的海員國籍包括烏克蘭、俄羅斯、中國、丹麥、希臘和土耳其。
來源:ICS國際航運公會中國辦事處

國際勞工組織(ILO)、IMO、聯合國難民署(UNHCR)和人性主義組織已協調向滯留海員運送食品、水和藥品。盡管一些物資已投遞預定接受者,但提供援助仍然極其困難,尤其是在高風險地區。

500 名海員滯留在烏克蘭港口或四周海域的109 艘船上,這比六周前的2,000 人有所減少

ICS勞工事務主管Natalie Shaw說:“‘天啟’的逃生路線也必須對這些海員開放。固然我們對大約 1,500名海員已成功撤離感到寬慰,但我們的重點是那些仍困在船上的海員。



 



截至目前,已有1,500 名海員通過陸上和海上的人性主義走廊從受困的船只上安全撤離。這些走廊由來自港口的疏散航班和公共汽車組成,大多由相應海員所述的國家組織完成。1,500人中的一些人正在等待他們從烏克蘭海岸地點進一步轉移,海運報價國際快遞,其中很多人已完全遣返回國。

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