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波交所:隨著中國(guó)貨運(yùn)需求減少,很多地區(qū)上周表現(xiàn)平平-試劑空運(yùn)

阿芙拉型油輪

 

上周市場(chǎng)波動(dòng)劇烈。受各種因素影響,大多數(shù)地區(qū)市場(chǎng)震蕩下行。亞洲方面,受中國(guó)節(jié)假日影響,交易活動(dòng)有限。有消息稱,海運(yùn)費(fèi),一艘38,000載重噸的船舶從東南亞始航,往返澳大利亞,以25,000美元的租金價(jià)格成交。另有消息稱,一艘38,000載重噸的船舶從中國(guó)太倉(cāng)始航,經(jīng)澳大利亞?wèn)|海岸回到中國(guó),計(jì)劃運(yùn)輸精礦,以27,500美元的租金價(jià)格成交。歐洲大陸交易活動(dòng)較多。一艘38,000載重噸的船舶租期4-6個(gè)月,還船地點(diǎn)不限,以26,000美元的租金價(jià)格成交。隨后,這艘船舶被轉(zhuǎn)租,用于將化肥從摩爾曼斯克運(yùn)往巴西,以38,000美元的租金價(jià)格成交——目前在俄羅斯裝港的船舶收取較高的租金價(jià)格。美灣地區(qū),有消息稱一艘39,000載重噸的船舶以28,000美元的租金價(jià)格被預(yù)訂,用于將木屑顆粒從巴拿馬市運(yùn)往英國(guó)。

 



蘇伊士型油輪

上周杰伊漢港至地中海航線80,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)迅速上漲,突破WS200點(diǎn)大關(guān),截至本文撰寫(xiě)之時(shí)報(bào)WS242點(diǎn),相較上上周上漲87點(diǎn),往返航程等價(jià)期租租金61,900美元/天。北歐地區(qū),霍德角至英國(guó)-歐洲大陸航線80,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)再次上漲16.5點(diǎn)至略低于WS170點(diǎn),往返航程等價(jià)期租租金34,400美元/天。普里莫爾斯克至英國(guó)-歐洲大陸航線100,000噸油輪方面,尚未結(jié)束的烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)和歐洲對(duì)俄羅斯原油的制裁措施,導(dǎo)致租家難以找到愿意承接該航線業(yè)務(wù)的阿芙拉型油輪船東。俄羅斯出口的大部分原油都被運(yùn)往了更遠(yuǎn)的地區(qū),如印度和中國(guó)。因此,愿意在歐洲卸貨的船東可以提出更高的報(bào)價(jià)。該航線最新運(yùn)費(fèi)指數(shù)估值為WS665點(diǎn),相較上上周上漲165點(diǎn),往返航程等價(jià)期租租金318,300美元/天。大西洋板塊另一側(cè),阿芙拉型油輪運(yùn)力緊張,運(yùn)費(fèi)上漲。短程航線市場(chǎng),墨西哥東海岸至美灣航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)進(jìn)一步上漲28點(diǎn)至WS278點(diǎn),往返航程等價(jià)期租租金58,500美元/天。加勒比海至美灣航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)同樣上漲28點(diǎn)至WS269點(diǎn),往返航程等價(jià)期租租金49,700美元/天。美灣至英國(guó)-歐洲大陸航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲16點(diǎn)至WS235點(diǎn),往返航程等價(jià)期租租金37,700美元/天,單程經(jīng)濟(jì)效益更是遠(yuǎn)高于此。

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