馬士基航空貨運(yùn)公司預(yù)計(jì)將于 2022 年下半年全面投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。
馬士基的目標(biāo)是使用自有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸近三分之一的年空運(yùn)貨量。這將通過(guò)自有運(yùn)力及租賃運(yùn)力相結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)。剩余運(yùn)力將通過(guò)與貿(mào)易航空公司戰(zhàn)略合作和包機(jī)運(yùn)營(yíng)" /> 馬士基航空貨運(yùn)公司預(yù)計(jì)將于 2022 年下半年全面投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。
馬士基的目標(biāo)是使用自有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸近三分之一的年空運(yùn)貨量。這將通過(guò)自有運(yùn)力及租賃運(yùn)力相結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)。剩余運(yùn)力將通過(guò)與貿(mào)易航空公司戰(zhàn)略合作和包機(jī)運(yùn)營(yíng)"/>

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馬士基全球空運(yùn)及拼箱業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人彭申濤先生(Torben Bengtsson)表示:馬士基航空貨運(yùn)公司的成立是馬士基空運(yùn)


馬士基航空貨運(yùn)公司預(yù)計(jì)將于 2022 年下半年全面投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。
馬士基的目標(biāo)是使用自有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸近三分之一的年空運(yùn)貨量。這將通過(guò)自有運(yùn)力及租賃運(yùn)力相結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)。剩余運(yùn)力將通過(guò)與貿(mào)易航空公司戰(zhàn)略合作和包機(jī)運(yùn)營(yíng)提供。
A.P.穆勒-馬士基全球物流與服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Aymeric Chandavoine表示:“空運(yùn)是全球供給鏈靈活性和靈敏性的關(guān)鍵推動(dòng)因素,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更快的供給鏈解決方案,并為高價(jià)值貨物提供更多運(yùn)輸選擇。我們將一如既往與客戶(hù)進(jìn)行密切合作,我們堅(jiān)信,成立馬士基航空貨運(yùn)公司能更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求,并增加在全球航空貨運(yùn)行業(yè)的影響力。”


馬士基全球空運(yùn)及拼箱業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人彭申濤先生(Torben Bengtsson)表示:“馬士基航空貨運(yùn)公司的成立是馬士基空運(yùn)戰(zhàn)略的重要一步,我們能夠把航空貨運(yùn)與其他運(yùn)輸方式相結(jié)合,真正為客戶(hù)提供獨(dú)特的服務(wù)。無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái),航空貨運(yùn)和端到端物流的需求不中斷增加,因此增強(qiáng)自有運(yùn)力,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),進(jìn)一步推進(jìn)空運(yùn)戰(zhàn)略發(fā)展至關(guān)重要。”


來(lái)源:馬士基團(tuán)體



比隆機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官Jan Hessellund 表示: “在2021年,我們?nèi)〉昧藰I(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),戰(zhàn)勝新冠疫情帶來(lái)的影響,并創(chuàng)下了空運(yùn)貨量新紀(jì)錄。這離不開(kāi)良好的合作伙伴關(guān)系及相互支持,我們也通過(guò)努力讓合作伙伴受益。我們非常自豪成為馬士基航空貨運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)基地,承擔(dān)馬士基在歐洲地區(qū)的空運(yùn)關(guān)鍵角色,非常期待我們進(jìn)一步加深合作并開(kāi)啟發(fā)展新篇章。”

A.P.穆勒-馬士基成立航空貨運(yùn)公司以滿(mǎn)足全球空運(yùn)需求

2022年04月13日 10時(shí) 馬士基團(tuán)體

馬士基航空貨運(yùn)公司將使用自有運(yùn)力,有助于進(jìn)步供給鏈全程韌性和可控性。作為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的服務(wù),馬士基航空貨運(yùn)可以幫助客戶(hù)在正確的時(shí)間把空運(yùn)貨物運(yùn)送到正確的地點(diǎn),從而充分把握商機(jī)。當(dāng)空運(yùn)與馬士基的海運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送和關(guān)務(wù)服務(wù)等業(yè)務(wù)相結(jié)合時(shí),它將以更多的方式為客戶(hù)的供給鏈提供動(dòng)力與保障。

比隆機(jī)場(chǎng)對(duì)馬士基航空貨運(yùn)公司在此運(yùn)營(yíng)表示歡迎,并以為這將支持丹麥西部貿(mào)易社區(qū)的發(fā)展。


馬士基航空貨運(yùn)公司基于團(tuán)體內(nèi)部從事空運(yùn)的公司 Star Air發(fā)展而來(lái),Star Air 已將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至新公司。馬士基航空貨運(yùn)公司將為現(xiàn)有客戶(hù)、新客戶(hù),以及選擇馬士基端到端物流服務(wù)的客戶(hù)提供航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。在Star Air業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移過(guò)程中,公司得到了客戶(hù)、供給商、員工和丹麥民航局的大力支持。

日前,A.P. 穆勒–馬士基(馬士基)公布成立馬士基航空貨運(yùn)公司Maersk Air Cargo, 從事航空貨物運(yùn)輸,提供綜合物流服務(wù)以更好滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
 

與此同時(shí),丹麥第二大機(jī)場(chǎng)比隆機(jī)場(chǎng)(Billund)將作為馬士基航空貨運(yùn)關(guān)鍵,天天都有航班安排,為該地區(qū)創(chuàng)造多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。馬士基航空貨運(yùn)公司還公布計(jì)劃加進(jìn)隸屬于丹麥工會(huì)聯(lián)合會(huì)的飛行職員工會(huì) (Flight Personnel Union) 。

 馬士基全球空運(yùn)及拼箱業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人彭申濤先生(Torben Bengtsson)表示:馬士基航空貨運(yùn)公司的成立是馬士基空運(yùn)戰(zhàn)略的重要一步-莫斯科空運(yùn)SVO

馬士基曾在2005年前在丹麥比隆機(jī)場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)。按計(jì)劃,馬士基航空貨運(yùn)公司將在比隆重啟業(yè)務(wù),并逐步部署和運(yùn)營(yíng)五架貨機(jī),海運(yùn)費(fèi),包括兩架新型波音777F 和三架租用的波音767-300 貨機(jī)。此外,三架波音767-300貨機(jī)將投放在美中航線,在開(kāi)始階段將由第三方運(yùn)營(yíng)商治理。新飛機(jī)預(yù)計(jì)將于 2022 年下半年至2024年投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。

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