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作為全省民用機場投資、建設、運營主體-澳大利亞雙清

　　省委省政府主要領導表示，湖北機場團體改革重組，是湖北民航改革發展史上具有里程碑意義的大事，也是多年想干而沒有干成的難事，更是湖北搶占新一輪發展制高點、打造內陸開放新沿海的要事，有助于湖北加快建成戰略支點。

　　方案明確，湖北機場團體為功能保障類企業，以機場治理、空港實業、航空物流、建設投資四大業務領域為主業。作為全省民用機場投資、建設、運營主體，湖北機場團體負責全省民用機場運營治理，推動構建全省民用機場一體發展、客貨“雙關鍵”協同發展、綜合交通融合發展、臨空經濟聯動發展的大發展格式，打造國內一流的航空產業團體。

　　推進雙連通。進一步完善高速公路、高速鐵路、城市軌道與武漢天河機場、鄂州花湖機場兩大機場的無縫銜接，實現“高速連兩場、高鐵進兩場”，打造機場綜合交通關鍵，暢通鐵、水、公、空網絡循環，構建多式聯運集疏運體系。

　　具體而言，湖北機場團體將對武漢天河機場、鄂州花湖機場、襄陽劉集機場、十堰武當山機場、荊州沙市機場、恩施許家坪機場、神農架紅坪機場等省內7家全資和控股民用機場實施同一運營治理，形玉成省航空運輸一張網。

　　搶占新一輪發展制高點

　　方案提出，力爭到2025年，湖北機場團體發展成為治理專業、運營高效、國內一流的航空產業團體，全省民用機場“雙關鍵、多支線”建設取得明顯成效，旅客吞吐量突破6000萬人次，年貨郵吞吐量突破300萬噸，資產總額達600億元，營業收進達35億元。

　　全省航空運輸一張網

　　往年12月6日，我省迎來新一輪國資國企改革。改革大幕拉開后，湖北交投、湖北聯投、湖北文旅等7家省屬企業先后成立揭牌。

　　改革將進一步開釋企業活力。在發展方式上，將整合湖北機場團體相關優質資產和物流業務，提升企業規模效益和競爭實力，加快培育上市，進步資產證券化水平。在公司治理上，將厘清各治理主體權責邊界，把加強黨的領導融進公司治理各環節，建成規范董事會。同時深化企業內部三項制度改革，海運費，建立科學公道的考核評價機制和激勵機制。

　　4月2日，國際物流，省屬國資國企改革進進奮力沖刺的下半場

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