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以機場管理、空港實業、航空物流、建設投資四大業務領域為主業-澳大利亞雙清

　　湖北民航資源戰略整合拉開大幕。日前，湖北機場團體改革方案公布，湖北機場團體將對武漢天河機場、鄂州花湖機場、襄陽劉集機場、十堰武當山機場、荊州沙市機場、恩施許家坪機場、神農架紅坪機場等省內7家全資和控股民用機場實施同一運營治理，形玉成省航空運輸一張網。

　　湖北機場團體改革方案明確，機場團體為功能保障類企業，以機場治理、空港實業、航空物流、建設投資四大業務領域為主業。作為全省民用機場投資、建設、運營主體，湖北機場團體負責全省民用機場運營治理，推動構建全省民用機場一體發展、客貨“雙關鍵”協同發展、綜合交通融合發展、臨空經濟聯動發展的大發展格式，打造國內一流的航空產業團體。

　　在發展方式上，湖北機場團體將整合相關優質資產和物流業務，提升企業規模效益和競爭實力，加快培育上市，進步資產證券化水平。在公司治理上，湖北機場團體將厘清各治理主體權責邊界，空運報價海運價格，把加強黨的領導融進公司治理各環節，建成規范董事會，鐵路運輸上海空運，同時深化企業內部改革，建立科學公道的考核評價機制和激勵機制。

　　改革方案提出，力爭到2025年，湖北機場團體要發展成為治理專業、運營高效、國內一流的航空產業團體。到2025年，湖北省民用機場“雙關鍵、多支線”建設要取得明顯成效，湖北機場團體旅客吞吐量突破6000萬人次，年貨郵吞吐量突破300萬噸，資產總額達600億元，營業收進達35億元。

　　未來，以武漢天河機場、鄂州花湖機場為中心，湖北機場團體將統籌“兩場”貨運航線布局，打造國內國際航空客運、貨運一體化經營的“雙關鍵”，吸引高端要素集聚，促進與航空關聯的基礎性產業、戰略性新興產業及現代服務業集群發展。湖北機場團體將進一步完善高速公路、高速鐵路、城市軌道與武漢天河機場、鄂州花湖機場兩大機場的無縫銜接，實現“高速連兩場、高鐵進兩場”，打造機場綜合交通關鍵，暢通鐵、水、公、空網絡循環，構建多式聯運集疏運體系。

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