80英尺或以上長度的游艇占了4億歐元-韓國ICN空運

作為這一大型生產計劃的一部分，該團體將繼續投資各種碳纖維游艇及其混合動力E-Mode系統。目前，該團體正與西門子合作開發一款新的燃料電池推進系統。
2021年，阿茲慕-貝內蒂團體在法國戛納國際游艇展（Cannes Yachting Festival）上推出了三款新游艇。今年，該團體計劃推出兩款Grande Collection系列游艇——26M和36M，一款Magellano Collection系列 30M，以及一艘Azimut S7游艇。此外，團體還在開發全新的Sea Deck海上甲板平臺，并計劃在2023年發布。

在上周的迪拜國際游艇展上，該團體首席執行官Marco Valle在采訪中告訴IBI：“訂單一直在快速增長。所有細分市場的需求都非常強勁，空運報價海運價格，其中大部分購買的都是長度在24米（80英尺）以上的游艇。”
在往年秋季的游艇展上，據說該團體2020-21年的訂單速度是2019-20年的三倍。

Marco Valle指出，這種訂單量及其持續的增長速度意味著，該團體2022年的訂單生產幾乎全部排滿了，而且還占用了2023年的大部分生產計劃。在往年秋季公布的12億歐元訂單里，80英尺或以上長度的游艇占了4億歐元。
上述66長超級游艇已經配備了Oasis Deck綠洲甲板平臺，另外3艘長度分別是50米、58米和72米的游艇也正在配備該平臺。

與此同時，該團體致力于旗下B.Now、B.Yond和B.Century系列產品的開發，并將其新版Ocean Deck海洋甲板平臺引進所有游艇系列。另外，該團體還在開發超級游艇定制項目。
來源：IBI國際游艇行業逐日資訊

Marco Valle在談論團體銷售時解釋道，北美/美國仍然是最大的市場，占總銷售額的32%左右，其次是歐洲，國際物流，占30%以上，中東和亞太地區各占15%左右。
阿茲慕-貝內蒂團體在意大利擁有4家造船廠，分別位于維亞雷吉奧（Viareggio）、利沃諾（Livorno）、法諾（Fano）以及都靈四周的阿維利亞納（Avigliana）。前三個負責建造長度超過72英尺的Azimut系列游艇和長度在24米到100米以上的Benetti系列游艇，后者專門建造72英尺以下的Azimut系列游艇。該團體在薩沃納還有一個服務和配送中心。

這些舉措是該團體在可持續發展方面投資的一部分。該團體在最近舉辦的第22屆Benetti Yachtmaster 活動上向包括80名船長在內的200多名現場嘉賓著重夸大了可持續發展。

截至2022年2月底，意大利阿茲慕-貝內蒂團體（Azimut-Benetti Group）的訂單總額達到22億歐元，僅6個月就在往年秋季展會期間公布的12億歐元基礎上又增長了10億歐元。據說，該團體是全球最大的超級游艇制造商。
Marco Valle告訴IBI：“團體正積極開展新品開發投資項目，我們預算在未來兩年半投進約5000萬歐元用于新產品的開發和新設備的采購。我們并沒有在尋找新工廠，我們只是正在對旗下每一家造船廠進行改造，以進步效率和產能。”
該團體還有一艘62米（204英尺）長的定制游艇正在建造，另外，還有至少6艘B.Yond系列游艇將在今明兩年交付。第一艘66米長的B.Now系列超級游艇正在建造中，第二艘也于今年開始建造，后者最初只是投機建造，但現在已經出售了。

Marco Valle評論道：“我們在建的最大艘的貝內蒂長67米（220英尺）。”該團體目前至少有三款這種尺寸的游艇計劃于2022年和2023年交付。在2021年的摩納哥國際游艇展上，該團體透露他們手上長度在50-100米之間的在建游艇項目有16個。Marco Valle 補充道：“現在我們僅僅是50米長的游艇訂單就已經達到這個數目了。”

談到在占團體總銷售額15%左右的中東市場，Marco Valle表示該市場繼續保持強勁勢頭，并且，團體與其經銷商Seas & Deserts超過10年的合作關系正在產生良好的效果。該經銷商總部設在科威特，在卡塔爾和阿聯酋設有辦事處，還覆蓋阿曼和巴林市場，在海灣合作委員會總共占有5個市場。

關于該團體在海灣合作委員會的第六個市場——沙特阿拉伯，Marco Valle表示：“這個市場正在發展，目前該團體正在審議如何最好地服務這個市場。我們正在與包括Seas & Deserts在內的多家公司進行談判，將在未來做出決定。”

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