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福建沿海港口前2個月貨物吞吐量10774.08萬噸增長10.1%宇星捷航國際貨運


  深圳君駿國際貨運根據(jù)統(tǒng)計在今年的前兩個月福建省沿海港口累計完成貨物吞吐量達到10774.08萬噸,同比增加10.1%;集裝箱方面,全省沿海港口集裝箱吞吐量達到265.06萬標箱,同比增加2%,廈門港完成188.77萬標箱,同比增加3.5%。
 
  在今年以來,聚焦提高效率、提升效能、提增效益,福建省港航事業(yè)發(fā)展中心圍繞“投資生產(chǎn)超序時、重點工作比進度、管理服務曬亮點”,上海內(nèi)外日東國際貨運代理有限公司通過走訪企業(yè)調(diào)研解難題、召集企業(yè)座談聽建議,全力幫助企業(yè)增效減負,與此同時,不斷完善集疏運體系,優(yōu)化行業(yè)管理服務,多措并舉有力助推港航生產(chǎn)跑贏計劃進度。
 
  2022年以來,福建港口緊扣“一帶一路”、RCEP協(xié)定生效等機遇,新開設馬士基美西線TPX等多條外貿(mào)航線以及“福州江陰—安徽鄭蒲”“東山-廈門-潮州”等多條內(nèi)貿(mào)航線,更進一步吸引船、貨聚集,廣州三洲國際貨運代理與此同時積極拓寬海鐵聯(lián)運通道,“南昌-廈門-臺灣“臺海”專列、“福州港江陰港區(qū)-江西宜春”海鐵聯(lián)運定點專列以及“莆廈進口糧食散改集”海鐵聯(lián)運專列順利開行,廈門港首批多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務成功運作,實現(xiàn)“一次委托、一次付費、一單到底”,港口輻射效應有效的提高。
 
  除此之外,福建港口生產(chǎn)作業(yè)轉型升級步伐也在加快,繼在今年的1月份廈門港海潤集裝箱碼頭全智能化改造項目完工試投產(chǎn)之后,廈門港海通碼頭迎來4臺全智能化龍門吊,福州港首臺5G智能巡檢機器人在江陰港區(qū)投入巡檢作業(yè),信息化已經(jīng)成

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