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貨郵吞吐量超過210萬噸-阿姆斯特丹空運AMS

  在拓展立體暢達(dá)的綜合運輸通道網(wǎng)絡(luò)方面,《規(guī)劃》提出加快推進(jìn)深茂鐵路、深汕高鐵、深南高鐵、廣深第二高鐵等規(guī)劃建設(shè);加快穗莞深城際深圳機(jī)場至皇崗口岸段、深大城際、深惠城際、大鵬支線等城際鐵路建設(shè)等;到2025年,鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到300公里,高快速路里程達(dá)到670公里。

  在打造全球灣區(qū)核心關(guān)鍵海港方面,《規(guī)劃》提出加快深圳鹽田港東作業(yè)區(qū)、西部出海航道二期、小漠國際物流港、亞洲東部LNG加注中心等重大項目建設(shè);共建粵港澳大灣區(qū)組合港體系,鐵路運輸上海空運,國際物流,大力發(fā)展“水水中轉(zhuǎn)”“海鐵聯(lián)運”。

  同時,該《規(guī)劃》提出將加快推進(jìn)前海、南澳等客運碼頭規(guī)劃建設(shè),發(fā)展深惠汕東部海上航線,豐富郵輪旅游國際國內(nèi)航線,建成品質(zhì)卓越的國際郵輪關(guān)鍵港;促進(jìn)現(xiàn)代航運及服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展,吸引航運金融、法律服務(wù)等航運要素落戶深圳;到2025年港口集裝箱吞吐量達(dá)3300萬標(biāo)箱,LNG接收規(guī)模達(dá)到1600萬噸,郵輪旅客吞吐量達(dá)到60萬人次。

  在構(gòu)建高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空關(guān)鍵方面,《規(guī)劃》提出有序推進(jìn)國際客貨運航線恢復(fù)及拓展,打造面向亞太、連接歐美澳、銜接“一帶一路”的航線網(wǎng)絡(luò);優(yōu)化通用航空設(shè)施布局,加快建設(shè)涵蓋醫(yī)療救護(hù)、交通救援等功能的公共服務(wù)類起降點,逐步建立區(qū)域低空飛行服務(wù)體系;到2025年機(jī)場年旅客吞吐量超過7000萬人次,貨郵吞吐量超過210萬噸。

  該《規(guī)劃》提出涵蓋輻射引領(lǐng)、灣區(qū)引擎、綠色低碳、科技驅(qū)動等高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵的四大戰(zhàn)略,以及形成“打造全球灣區(qū)核心關(guān)鍵海港”“構(gòu)建高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空關(guān)鍵”“拓展立體暢達(dá)的綜合運輸通道網(wǎng)絡(luò)”等八大任務(wù)。

  在建設(shè)高效集約的全球性物流關(guān)鍵城市方面,《規(guī)劃》提出構(gòu)建“對外物流關(guān)鍵+城市物流轉(zhuǎn)運中心+社區(qū)物流配送站”三級物流關(guān)鍵體系,大力拓展中歐班列運輸網(wǎng)絡(luò),建立健全物流貨運通道體系;進(jìn)步陸路、航空、水上等物流網(wǎng)絡(luò)銜接水平,大力發(fā)展聰明物流、綠色物流、冷鏈物流;到2025年,物流業(yè)增加值占GDP比重10%左右,快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到100億件。

  深圳市交通運輸局23日發(fā)布《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。

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